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| Manta Coupe S 1970-75 Mamta Coupe SR 1970-75 |
1970- Ascona, Manta
Opel llega a la década del '70 con tres vehículos base sobre los cuales adopta distintas motorizaciones, acabados y denominaciones: Kadett-Olympia. Rekord-Commodore y Kapitan-Admiral-Diplomat, ademas del GT. Sin embango quedan huecos entre segmentos, principalmente entre el Olympia (Solo una versión mas lujosa del pequeño Kadett) y el Rekord, que había crecido con los años en tamaño, justamente en ese segmanto, medio-mediano existió gran crecimiento por esa época en Europa. En 1970 se soluciona esa falta de oferta con la presentación del Ascona y su versión coupe denominada Manta (similares en características a los Taunus-Capri de Ford)
En Septiembre de 1970 fue lanzado el Manta, versión coupé del Ascona que le seguiría un mes mas tarde. Eran vehículos de configuración tradicional, con motor delantero longitudinal y tracción trasera. Ofrecieron un nuevo motor 1.2S OHV de 60HP y los tradicionales motores Opel CIH 1.6 de 68 HP (Solo en el Ascona), 1.6S de 80 HP y 1.9S de 90 HP.
El Manta se ofreció solo en configuración Coupé de dos puertas y acabado S con las 3 motorizaciones o SR solo con las 1.6S y 1.9S, estos se caracterizaban por decoraciones negro mate en su carrocería yllantas deportivas.
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| Ascona (Base) berlina 2 puertas Ascona (Base) berlina 4 puertas Ascona (Base) CaraVan 3 puertas |
El Ascona ofrecía versiones:
(Base) berlina de 2 o 4 puertas y CaraVan 3p con motorizaciónes 1.2S o 1.6.
Los Base y Caravan no poseían baguetas cromadas rodeando las ventanillas, ni aros de llantas ademas de un equipamiento mínimo
Luxus berlina 2 o 4 puertas y Voyage (SW) 3 puertas con motorizaciónes 1.6S.
Los Luxus y Voyage agregaban las baguetas cromadas rodeando ventanillas, aros de llantas y mayór equipamiento. Los Voyage sumaban opcionalmente paneles laterales y traseros ploteados imitación madera.
SR berlina 2 o 4p y Voyage (SW) 3 puertas con motorización 1.9S. Los SR se distinguían por sus faros adicionales, llantas deportivas y equipamiento mas deportivo opcionalmente techo vinílico.
1972. Manta Berlinetta, Rekord "D", Commodore "B", GT/J.
El deportivo GT recibió una versión simplificada, mas económica denominada GT/J.
1973- Kadett "C1".
El Kadett C1 fue presentado en 1973, reemplazó a su antecesor, cuya base databa del '62, fué un cambio importante en cuanto a diseño, continuando con las tendencias de los Ascona y Rekord/Commodore, pero mas depurado y equilibrado en sus proporciones, con un resultado muy limpio y fresco. Pero su configuración técnica continuaba siendo conservadora: Motor delantero longitudinal y tracción trasera. . Las opciones de carrocería y acabados eran:
(Base): berlina 2, 4 puertas o CaraVan 3 puertas.
Luxus: berlina 2, 4 puertas, CaraVan Luxus 3 puertas o Coupe con motorizaciones 1.2N de 52 HP, 1.2S de 60 HP (ambos nuevos OHC).
SR berlina 2, 4 puertas o Cuopé con motorización 1.6 CIH de 75 HP.
1974- Kadett 1.0
En 1974 fue lanzada en el Kadett una motorización mas económica de 1.0 derivada directamente del viejo 1.0 de 1962 con algunos adelantos técnicos y 40 HP. Por el momento solo estuvo disponible en versiones berlina 2p y Luxus berlina 2p
Los Base y Caravan no poseían baguetas cromadas rodeando las ventanillas, ni aros de llantas ademas de un equipamiento mínimo
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| Ascona Luxus berlina 2 puertas Ascona Luxus berlina 4 puertas Ascona Luxus Voyage 3 puertas |
Luxus berlina 2 o 4 puertas y Voyage (SW) 3 puertas con motorizaciónes 1.6S.
Los Luxus y Voyage agregaban las baguetas cromadas rodeando ventanillas, aros de llantas y mayór equipamiento. Los Voyage sumaban opcionalmente paneles laterales y traseros ploteados imitación madera.
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| Ascona SR berlina 2 puertas Ascona SR berlina 4 puertas Ascona SR Voyage 3 puertas |
SR berlina 2 o 4p y Voyage (SW) 3 puertas con motorización 1.9S. Los SR se distinguían por sus faros adicionales, llantas deportivas y equipamiento mas deportivo opcionalmente techo vinílico.
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| Manta Berlinetta 1972-75 |
1972. Manta Berlinetta, Rekord "D", Commodore "B", GT/J.
Se agrega el acabado Berlinetta al Manta, se caracteriza por una terminación mas lujosa, parte de su tapicería en velour y a tono con su color de carrocería.
Se lanzan totalmente nuevos Rekord y su deribado lujoso y deportivo Commodore. A pesar de no variar ni el entre-ejes ni el peso, el aspecto de los nuevos modelos es mas fluido, se lo nota mas estatutario y con grandes superficies lisas y limpias, su nuevo frontal con la grilla independiente también aporta mayor distinción.
Cesan las motorizaciones 1.5 y 1.9S. Las potencias de los demás motores aumenta, se ofrecen: 1.7 de 66 HP. 1.7S 83 HP. 1.9SH de 97 HP y se agrega por primera vez una motorización Diesel 2.1 de 60 HP
Las opciones de carroceria siguen siendo:
(Base): berlina 2 puertas
berlina 4 puertas
CaraVan 3 puertas
CaraVan 5 puertas
Coupe
Luxus berlina Luxus 2 puertas
Luxus berlina 4 puertas
Luxus CarAvan 3puertas
Luxus CaraVan 5puertas
Luxus Coupe
Coupé Sprint.
El Commodore utiliza la misma carrocería que el nuevo Rekord, pero sus acabados son mas lujosos y deportivos. Los motores ofrecidos, todos de 6 Cil. son: 2.5S de 115 HP, 2.5H de 130 HP y 2.8 EC de 160 HP. Las carrocerías ofrecidas son:
Commodore berlina 2 puertas.
Commodore berlina 4 puertas
Commodore Coupe
Commodore GS berlina 4 puertas
Commodore GS Coupe
Commodore GS/E berlina 4 puertas
Commodore GS/E Coupe.
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| Rekord berlina 2 puertas 1972-77 Rekord berlina 4 puertas 1972-77 Rekord CaraVan 3 puertas 1972-77 Rekord CaraVan 5 puertas 1972-77 Rekord Coupe 1972-77 |
Se lanzan totalmente nuevos Rekord y su deribado lujoso y deportivo Commodore. A pesar de no variar ni el entre-ejes ni el peso, el aspecto de los nuevos modelos es mas fluido, se lo nota mas estatutario y con grandes superficies lisas y limpias, su nuevo frontal con la grilla independiente también aporta mayor distinción.
Cesan las motorizaciones 1.5 y 1.9S. Las potencias de los demás motores aumenta, se ofrecen: 1.7 de 66 HP. 1.7S 83 HP. 1.9SH de 97 HP y se agrega por primera vez una motorización Diesel 2.1 de 60 HP
Las opciones de carroceria siguen siendo:
(Base): berlina 2 puertas
berlina 4 puertas
CaraVan 3 puertas
CaraVan 5 puertas
Coupe
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| Rekord Luxus berlina 2 puertas Rekord Luxus berlina 4 puertas Rekord Luxus CaraVan 5 puertas Rekord Luxus Coupe Rekord Coupe Sprint |
Luxus berlina Luxus 2 puertas
Luxus berlina 4 puertas
Luxus CarAvan 3puertas
Luxus CaraVan 5puertas
Luxus Coupe
Coupé Sprint.
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| Commodore berlina 4 puertas Commodore Coupe Commodore GS berlina 4 puerta Commodore GS Coupe Commodore GS/E berlina 4 puertas Commodore GS/E Coupe |
El Commodore utiliza la misma carrocería que el nuevo Rekord, pero sus acabados son mas lujosos y deportivos. Los motores ofrecidos, todos de 6 Cil. son: 2.5S de 115 HP, 2.5H de 130 HP y 2.8 EC de 160 HP. Las carrocerías ofrecidas son:
Commodore berlina 2 puertas.
Commodore berlina 4 puertas
Commodore Coupe
Commodore GS berlina 4 puertas
Commodore GS Coupe
Commodore GS/E berlina 4 puertas
Commodore GS/E Coupe.
El deportivo GT recibió una versión simplificada, mas económica denominada GT/J.
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| Kadett (Base) berlina 2p Kadett (Base) berlina 4p Kadett (Base) CaraVan 3p |
1973- Kadett "C1".
El Kadett C1 fue presentado en 1973, reemplazó a su antecesor, cuya base databa del '62, fué un cambio importante en cuanto a diseño, continuando con las tendencias de los Ascona y Rekord/Commodore, pero mas depurado y equilibrado en sus proporciones, con un resultado muy limpio y fresco. Pero su configuración técnica continuaba siendo conservadora: Motor delantero longitudinal y tracción trasera. . Las opciones de carrocería y acabados eran:
(Base): berlina 2, 4 puertas o CaraVan 3 puertas.
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| Kadett Luxux berlina 2p Kadett Luxus Berlina 4p Kadett Luxus CaraVan 3p Kadett Luxus Coupe |
Luxus: berlina 2, 4 puertas, CaraVan Luxus 3 puertas o Coupe con motorizaciones 1.2N de 52 HP, 1.2S de 60 HP (ambos nuevos OHC).
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| Kadett SR berlina 2p Kadett SR berlina 4p Kadett SR Coupe |
SR berlina 2, 4 puertas o Cuopé con motorización 1.6 CIH de 75 HP.
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| Kadett 1.0 berlina 2 puertas |
1974- Kadett 1.0
En 1974 fue lanzada en el Kadett una motorización mas económica de 1.0 derivada directamente del viejo 1.0 de 1962 con algunos adelantos técnicos y 40 HP. Por el momento solo estuvo disponible en versiones berlina 2p y Luxus berlina 2p
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