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GM Europa. Opel 01- Antecedentes. 1899-1909
GM Europa. Opel 02- Antecedentes. 1910-1919
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Las décadas del `60 y '70 fueron las mejores de Opel, consolidándose como segundo constructor aleman detras de VW y en algunos momentos y segmentos superándolo. "Confiabilidad Probada era el lema que reemplazo en las publicidades al anterior "Opel The Reliable"
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| Opel Rekord Limousina 2 p Opel Rekord Limousina 4p Opel Rekord CaraVan 3p |
1960- Rekord (P2)
El nuevo Rekord P2, adopta una nueva carrocería, con cierta similitud con el Kapitan P2 en menor escala. Su motor de 1488cc aumenta su potencia a 50 HP y se ofrece opcionalmente, un "1.7" de 1680cc y 55 HP.
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| Kadett berlina 2p 1962-65 Kadett CarAvan 3p 1962-65 Rekord Coupe 1962 |
1962- Kadett (A), Rekord Coupe (P2)
Por primera vez en la postguerra vuelve el Kadett (En su serie "A"). Construido en la nueva planta de bolchum, Es un automóvil que llega indudablemente a disputarle mercado al VW Kafer (Escarabajo). No es revolucionario en absoluto, su mecánica es tradicional, motor delantero longitudinal y tracción trasera con eje rígido. Su entre-ejes es de 232mm. Se ofrecen 2 motores, ambos de 993cc, el 1.0 de 40 HP y el 1.0S de 48 HP, ambos eran disponibles en cualquiera de las dos versiones de carrocería ofrecidas: berlina 2p y CaraVan 3p.
El Rekord P2, en producción desde hace 2 años lanza su versión coupé. Una típica coupe alemana media de la época, simplemente una berlina 2 puertas con luneta mas inclinada, habitáculo mas corto y cola mas larga. Solo es ofrecida con motorización 1.7. El Kadett A tuvo un éxito instantaneo.
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| Kadett Luxus berlina 2p 1963-65 Kadett Coupe 1963-65 Rekord berlina 2p 1963-64 Rekord berlina 4p 1963-64 Rekord CarAvan 3p 1963-64 Rekord Coupe 1963-64 |
1963- Kadett Luxus y Coupe, Rekord (A)
El Kadet completa su oferta con un berlina Luxus y un Coupé.
Vuelve a renovarse la gama Rekord. Adquiere una carrocería de lineas mas sencillas, acorde a los '60. Gana 9cm en el entre-ejes y 40 Kg de peso. Se amplia la oferta de motorizaciones y las anteriores son potenciadas. La oferta del Rekord Tipo A de 1963 incluye: 1.5 L de 55 HP, 1.7 de 60 HP y 1.7S de 68 HP.
1964- Nueva Insignia
En 1964 se modifico la insignia de la marca reemplazando el motivo de aeroplano estilizado por el de un rayo, que siempre estuvo relacionado a lamarca.
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| Opel Rekord 6 Cil. 1964-65. Detalle Opel Kapitan (A) 1964-65. 3/4 Delantero Opel Kapitan (A) 1964-65. 3/4 Trasero Opel Admiral (A) 1964-65. 3/4 Delantero Opel Admiral (A) 1964-65. 3/4 Trasero Opel Diplomat V8 (A) 1964-65. 3/4 Delantero Opel Diplomat V8 (A) 1964-65. 3/4 Trasero |
Rekord 6 Cil. Kapitan, Admiral y Diplomat (A).
Ese año Opel presenta una versión 6 cilindros 2.6 Lts. de 100 HP opcional en las berlinas Luxus y Coupe.
Se prestigia el extremo superior de su gama al extremo superior de su gama, que desde la postguerra unicamente estaba representada por los sucesivos Kapitan. Se lanza la nueva serie "A", compuesta ahora por 3 vehículos con distintos niveles de equipamiento y motorizaciónes: la denominación Kapitan se mantiene como entrada de gama, se resucita la denominación Admiral para una terminación mas lujosa, ambos ofrecian motorizaciones 6 cilindros de 2.6 Lts (100 HP) y 2.8 Lts (125 HP). La cereza del postre era el nuevo Diplomat que se ofrecia solo con motor V8 4.6 Lts (190 HP), todos compartian una carrocería Limousina 4 puertas con algunos detalles específicos. Compartían un entre-ejes de 284mm y oscilaban entre 1370 y 1500 Kg según la versión
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