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GM Europa. Opel 01- Antecedentes. 1899-1909
GM Europa. Opel 02- Antecedentes. 1910-1919
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| Opel Olympia berlina 1950-51 Opel Olimpia berlina descapotable 1950-51 Kapitan Berlina 1950-51 |
1950- Restyling Olympia y Kapitan.
En 1950 ambos modelos Opel reciben un restyling que los aparta de su imagen de preguerra.
En el caso del Olympia se modifica toda la parte anterior de la carrocería, guardabarros y algunos otros detalles. Pero se mantiene su pequeño tercer volumen con la rueda de auxilio montada por fuera y una pequeña tapa de baul superior. El motor, entre ejes y peso se mantienen invariables. Se agrega la versión Berlina descapotable.
El Kapitan sufre cambios estilísticos mas drásticos, adquiere una nítida linea de cintura y un tercer volumen notorio con gran baul. Sus formas son mas redondeadas y se asemeja a los GM estadounidenses de su época. El motor, entre-ejes y peso no varían.
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Opel Olympia berlina 1951-53
Opel Olympia berlina descapotable 1951-53 |
1951- Olympia Restyling y Kapitan potenciado.
En 1951 la plantilla de empleados de la empresa asciende ya a 19585.
En 1951 la plantilla de empleados de la empresa asciende ya a 19585.
El Olympia en cierto modo completa el restyling de 1950 con un nuevo tercer volumen mas neto, con un mayor baul que acoge la rueda de auxilio en su interior.
El Kapitan recibe modificaciones en su motor que elevan la potencia a 58 HP.
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| Opel Olympia Rekord berlina 1953-54 Opel Olympia Rekord berlina descapotable 1953-54 Opel Olympia Rekord CaraVan 1953-54 Opel Kapitan 1953-55 Vista 3/4 Delantera Opel Kapitan 1953-55 Vista 3/4 Trasera |
1953- Nuevos Olympia Rekord y Kapitan
Ambos modelos Opel reciben carroceríasnuevas, las primeras totalmente de postguerra, de tipo ponton, con un estilo muy estadounidense acorde a los años 50, mayores superficies vidriadas, mas ornamentos cromados, grillas horizontales y luces traseras incorporadas al diseño.
El Olympia adopta el nombre de Olympia Rekord, aumenta su potencia a 40 HP y su entre-ejes a 248mm. Sin embargo con esta carrocería mas moderna disminuye su peso a 825 Kg. También agrega una carrocería break de dos puertas denominada CarAvan que pasaría a ser tradición en la marca por años.
El Kapitan adopta también un diseño mas estadounidense, mas vistoso, acorde a su status. Aumenta su potencia a 68 HP, su entre-ejes a 275mm y su peso a 1372 Kg.
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| Opel Olympia Rekord berlina 1954-55 Opel Olympia Rekord berlina descapotable 1954-55 Opel Olympia Rekord CaraVan 1954-55 |
1954- Olympia Rekord (Restyling)
En 1954 el Olympia Rekord recibe cambios estéticos en su grilla y demas detalles
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| Opel Olympia Rekord berlina 1955-56 Opel Olympia Rekord berlina descapotable 1955-56 Opel Olympia Rekord CaraVan 1955-56 Opel Kapitan 1955-58 Vista 3/4 delantera Opel Kapitan 1955-58 Vista 3/4 trasera |
1955- Olympia Record y Kapitan (Restyling)
El Olympia Rekord recibe un leve restyling anual siguiendo la costumbre estadounidense, que afecta principalmente su grilla, ahóra libre de barra y en forma de cuadrícula. No presenta cambios técnicos.
El Kapitan recibe también su restyling, principalmente en la grilla y aletas de cola, una luneta envolvente de una pieza, aumenta su potencia a 75 HP y agrega a la gama una versión "L" mejor equipada.
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| Opel olympia Rekord Limousina 1956-57 Opel Olympia Rekord Cabriolimousina 1956-57 Opel Olympia Rekord CaraVan 1956-57 |
1956- Olympia Rekord (Restyling)
El Olympia Rekord recibe un nuevo restyling, esta vez centrado en el entorno de sus ópticas delanteras con pestaña y aletas y luces de cola.
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| Opel Olympia berlina 2p Opel Rekord berlina 2p Opel Rekord berlina 4p Opel Rekord CarAvan 3p Opel Rekord De Luxe berlina 2p Opel Rekord De Luxe berlina 4p Opel Rekord De Luxe CaraVan 3p |
1957- Olympia, Rekord (P1)
El Olympia Rekord presenta una totalmente nueva carrocería con parabrisas y luneta envolventes esta serie es conocida como P1 y se divide la gama en Olympia el modelo mas económico disponible en versión berlina de 2 puertas (libre de baguetas laterales), Rekord las versiones intermedias disponibles como berlina de 2 puertas o (por primera vez desde la preguerra) 4 puertas y CarAvan (Break) de 3 puertas (con baguetas laterales y mejor equipamiento). Y finalmente Rekord De Luxe, también en versiones Berlina de 2 o 4 puertas y CarAvan de 3 puertas (Con baguetas laterales, pintura bicolor y mayor equipamiento). Desaparece la versión berlina descapotable de las gamas Olimpia y Rekord. El entre-ejes de los Olympia yRekord aumenta a 254.
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| Opel Kapitan 1958-59. Vista 3/4 trasero Opel Kapitan Luxus 1958-59. Vista 3/4 delantero |
1958- Kapitan (P1)
Es el turno del Kapitan de recibir una carrocería totalmente nueva, con parabrisas y luneta envolventes mas ancha, larga y baja. Agrega a la gama la versión. La mecánica no es alterada, el entre-ejes aumenta a 280mm y el peso a 1380 Kg.
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Opel 1200 berlina 2p 1959-1962
Opel Kapitan 1959-64 Vista 3/4 trasera
Opel Kapitan Luxus 1959-64 Vista 3/4 delantera
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1959- 1200, Kapitan (P2)
El Olympia cambia su denominación y cilindrada. Pasa a llamarse 1200, adoptando un 1205cc de 40 HP.
Los Rekord continuan sin cambios.
Nuevamente el Kapitan adquiere una nueva carrocería, mas recta, acorde a las tendencias estadounidenses. Su motor de 6 cilindros aumenta su cilindrada a 2605 y su potenciaa 98 HP.
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