Salón de Bs As - 208 XY

El 208 XY llegará al país en el tercer trimestre del año, junto al GTI, los únicos 3 puertas por el momento. Es de origen francés, monta el motor Prince 1,6 THP Turbo de 156HP (155 o 163 según como se le ocurre a Peugeot) desarrollado en colaboración con BMW y que viene siendo montado en el Mini y en toda las las gamas francesas de PSA. Acá ya viene en el 3008, 207 CC, 508, 3008 y venía en el 207 GTI y también en los nacionales 308 y 408 Sport. Asimismo anima a los DS3 que llegan a Argentina y justamente el XY es la versión "Chic", Fashion del 208 y sin duda competencia directa del 3 puertas de Citroen y precio supuestamente similar. Según los anuncios de prensa del momento de su presentación se denomina XY por estar destinado tanto a hombres como mujeres....... El concepto presentado el año pasado en el salón de París, por los tapizados (no conservados en la versión definitiva) y el único color Purple Night (el que se exhibió en el salón pero no el único en que vendrá) le daban un aire algo afeminado. Lo que nunca comprendí es de dónde viene la mano. Todos sabemos que XY determinan cromosomas masculinos y los femeninos son XX. Pero el marketing aparentemente no conoce de genética. El hecho es que este 208 no es un simple 3 puertas, es la segunda versión más cara luego del GTI. Su interior tiene un tratamiento especial que consta de frente de tablero y apoyabrazos revestidos en cuero y tapicería de los asientos en cuero con los frentes en alcántara y las franjas centrales matelaceadas, todo pespunteado muy coqueto. Agrega también agarraderas de puertas y otros detalles en cromo satinado y viene equipado al máximo, en el caso de exhibido incluso audio JBL.
Es de hacer notar que los modelos 3 puertas presentan ciertas diferencias estilísticas con los de 5 puertas, los pliegues laterales de la carrocería que en el 5 puertas son contínuos hasta el guardabarros delantero en los 3 puertas caen en la puerta delantera confiriéndole mas dinamismo a la línea. Las molduras cromadas de marcos de ventanillas no continúan sobre la parte superior sino que van por la parte baja de las mismas y se ensanchan en unas continuaciones en los parantes en este caso con la sigla XY pero de claras reminiscencias de los 205 GTI de los 80. Los cromados también se extienden a la parrilla, específica de este modelo, las cachas de espejos retrovisores y otros detalles, también las llantas son específicas en dos tonos pero mucho menos contrastantes que en el GTI. Las ópticas del XY también son específicas con formas internas rectangulares y distinto diseño de los leds. En éstas versiones especiales los tapizados de parantes y techo son color gris muy oscuro, no claros como en  las  versiones de baja gama. Esto confiere otro tipo de ambiente interior menos luminoso pero mas acogedor. Por otro lado, salvo los revestimientos de frente de tablero, apoyabrazos y agarraderas de puertas, el resto del interior, presenta en paneles de puertas, consola, partes bajas del tablero y tapa superior (al menos esa tapa debería ser mejor terminada) el mismo plástico de grano fino de los modelos brasileros de aspecto prolijo pero económico.
Las desprolijidades en el vano motor se reproducen exactamente igual que en las versiones Mercosur. Un detalle, mientras los Brasileros traen la cubierta entra parrilla y línea de radiador de color carrocería los franceses la traen negra.

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