205 Rallye - Pequeña Reseña y Datos Técnicos

Elegido el coche deportivo del año en 1989, el Peugeot 205 Rallye, diseñado para conductores entusiastas,  fue producido entre 1989a 1992. Estáva impulsado por un pequeño motor rabioso 1294 cm3  (TU24) embrujado por Danielson (80 CV / l) con dos grandes carburadores Weber DC40. Conoces un coche inferior a 1300 cm3 con característica smas interesantes (a fines de los 80)

El rendimiento no era logicamente superior al del GTI, pero si respetable. El manejo es muy agradable. Transmisión (MA SPORT). Con potencia máxima  a 7000 rpm y 12,2 mkg a 5000 rpm. Un  poco ruidoso, bastante histérico y muy, muy divertido de conducir. A un precio tentador.

	205 Rallye
Años de producción :	1989-1992
Motor
Tipo :	4 cilindros en ligne
Combustible:	Nafta
Disposición del motor	Transversal delantero
Alimentación	2 carburadores doble cuerpo Weber
Sobrealimentación	-
Distribución	OHC
Valvulas	8
Diámetro/Carreta	75.0 x 73.2 mm
Cilindrada	1294 cc
Compresion	9.6
Potencia	103 ch à 6800 tr/min
Coupla	12.2 mkg à 5000 tr/min
Transmission
Caja	5 +R
Potencia fiscal	7 cv
Transmission	Tracción delantera
Antipatinage	No
ESP	No
Châsis
Direccion	Cremallera
Cx	0.34
Suspension delantera	Mc Pherson
Suspension trasera	Bras arrastrados
Frenos delanteros	Discos ventilados
Frenos traseros	Tambor
ABS	No
Neumáticos delanteros	165/70 HR13
Neumáticos traseros	165/70 HR13
Dimensiones
Largo	371 cm
Ancho	157 cm
Altura	135 cm
Baul	216 litres
Peso	790 kg
Performances
Peso /Potencia	7.66
Velocidad Maxima (km/h)	192
0 à 100 km/h	8.7
0 à 160 km/h	-
0 à 200 km/h	-
400 metros partida detenida	16.2
1000 metros partida detenida	30.5
Consumo
En Ruta	5.8
En autopista	7.4
En ciudad	9.4
Conducción deportiva	-
Consumo promedio	8.3
Capacidad del tanque	50 litres
Autonomia en autopista	675 km