Peugeot 307 Feline 2.0e 16v 180 HP.
El Peugeot 307 significó una marcada diferencia con el 306 que reemplazó. Diferencias en el estilo, el chasis menos dinámico y mas familiar, menos brillante y más seguro, y también en el carácter menos deportivo. Para romper con este estigma, un 307 CC WRC participó en el Campeonato Mundial de Rally, mientras que una versión más dinámica se integró en la gama, el Feline 16v 180 2.0e.
Externamente, es posible reconocer a este de un 307 Feline normal , como es costumbre de Peugeot, por el escape con salida cromada, el aleron trasero y las Llantas de 17''. Y ... eso es todo en el exterior, Dicho esto, es sobrio, discreto y elegante. Se ofrece en versiones de 3 o 5 puertas.
Bajo el capó esta un motor conocido: EW10J4S que también anima al Peugeot 206 RC. Partiendo de la base de la potencia del EW10J4 de 138HP que usaba casi toda la gama Peugeot, era necesario desarrollar una versión más potente cuyo desarrollo ha sido confiado a Lotus. Este 2-litros desarrolla 177 HP (y no 180 como se indica), pero esto se produce a expensas de una evidente falta de torque a bajas revoluciones, ya que los picos de curva de 20,6 kgm se consiguen sólo a 4750 rpm.
Al igual que en el 206 RC aunque mas evidente dado el mayor peso del 307 comparte este handicap presentando un comportamiento hueco en baja y furioso al levantar vueltas, el Peugeot 307 Feline carece de reacción a bajas revoluciones y despierta sólo cuando usted lo empuja a sus límites, lo cual no es agradable en el manejo cotidiano. El 307 Feline es lujoso y bien equipado ... pero es extremadamente pesado. Está muy lejos del comportamiento de un 309 GTI o un 306 S16.
El toque Sport de sus llantas de 17-pulgadas y neumáticos de perfil bajo le otorgan firmeza a la suspensión, ideal cuando se lo lleva a ritmo acelerado pero desagradable en el manejo familiar. La dirección es directa y precisa, es muy agradable de conducir en estas circunstancias. La unidad es muy equilibrada y el ESP se puede desactivar manualmente. Sin embargo, no podemos encontrar el temperamento que caracterizó a los 309 y 306 y gustó tanto a los clientes más deportivos. El 307 definitivamente no es un deportivo.
La habitabilidad es interesante, debido a su altura da una verdadera sensación de espacio y luminosidad pero que admitir que no es muy deportivo.Es suntuoso y de buena calidad incluyendo los tapizados de cuero en combinación con el torpedo,
| Marque : | Peugeot |
|---|---|
| Modèle : | 307 2.0 16v 180 |
| Années de production : | 2005-2007 |
| Moteur | |
| Type du moteur : | 4 cylindres en ligne |
| Energie : | Essence |
| Disposition du moteur | Transversal avant |
| Alimentation | Gestion Magnetti Marelli |
| Suralimentation | - |
| Distribution | Double arbre à cames en tête + VVT |
| Nombre de soupapes | 4 par cylindre |
| Alésage & Course | 85.0 x 88.0 mm |
| Cylindrée | 1997 cc |
| Compression | 11.0 |
| Puissance | 177 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 20.6 mkg à 4750 tr/min |
| Transmission | |
| Boite de vitesses | 5 rapports |
| Puissance fiscale | 11 cv |
| Transmission | Traction |
| Antipatinage | Serie |
| ESP | Serie |
| Châssis | |
| Direction | Crémaillère, assistance dégressive |
| Cx | 0.33 |
| Suspension avant | Pseudo Mc Pherson |
| Suspension arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (302mm) |
| Freins arrière | Disques (247mm) |
| ABS | Serie |
| Pneu avant | 205/50 WR17 |
| Pneu arrière | 205/50 WR17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 421 cm |
| Largeur | 173 cm |
| Hauteur | 151 cm |
| Coffre | 341 litres |
Velocidad Maxima 220 Km/h
Peso 1316 Kg
¿En qué países se vendió la versión de 180hp o 177, de 5 puertas?
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