Peugeot no es ajeno a la expansión de este segmento. Está desarrollado dos SUV urbanos el inminente 2008 y, a más largo plazo el 1008 más pequeño.
Este es un proyecto que hace tiempo se viene gestando. Pero el pequeño 1008 es ahora prioridad en Peugeot, el precio promedio esperado sería igual a la de los Citroën DS3 (€ 20.500) gracias al juego de Packs de opciones, el 1008 proporcionará un precio de acceso de gama menor (aprox. € 14.000). para asegurar un volumen de ventas mayor a 60.000 unidades / año. La rentabilidad sería mucho mejor que este SUV compacto (3,70 m) con "personalidad elegante y fuerte", en palabras de la marca, sobre la base de PF1, una plataforma probada que es la usada en el 208 y el 2008.
En el lanzamiento sería en 2015, sólo tres cilindros estarían bajo el capó. Diesel , gasolina e híbrido. Estilisticamente se suponen nariz aguileña, grandes ruedas y la distancia al suelo degradaran el equilibrio consecuente de emisines de C02, pero no demasiado: emisiones de arranque a 105 g / km. El 1008 tendrá mucho del estudio HR1 y gran integración de los elementos existentes (208, C3 ...). Una simplicidad que dejará de lado la doble tracción slavo en las derivaciones hybridas.
Fuente: Láutomobile Magazine (Fr)
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