lunes, 26 de noviembre de 2012

106 - Motorizaciones




CylindradaTipoAñoAlimentaciónPotencia
1.0 (954 cm3)TU9K (C1A)1991-1992Carburateur Solex simple corps44 ch
1.0TU9ML/Z (CDY)1993 - 1998Mono - Motronic MA3.045 ch à 6 000 tr/min
1.0TU9ML/Z (CDZ)1993 - 1996Mono - Motronic MA3.050 ch à 6 000 tr/min
1.1TU1ML/Z (HDZ)1991 - 1997Mono - Jetronic60 ch à 5 800 tr/min
1.1TU1ML/Z (HDZ)1993 - 1996Magnetti Marelli FDG660 ch à 6 200 tr/min
1.1TU1M (HDY)1997 - 1999Motronic MA3.154 ch à 6 200 tr/min
1.1TU1M (HDZ)1997 - 2001Motronic MA3.160 ch à 6 200 tr/min
1.1TU1JP (HFX)2000 - 2003Motronic MP 7.4.460 ch à 5 500 tr/min
1.3TU2J2L/Z (MFZ)1993 - 1996Magnetti Marelli 8P98 ch à 7 200 tr/min
1.4DTUD3Y (K9Y)Catalyseur51 ch
1.4TU3M/Z (KDY)1991 - 1993Mono - Jetronic73 ch à 5 800 tr/min
1.4TU3FJ2 (KFZ)1991 - 1996Motronic MP3.194 ch à 6 600 tr/min
1.4TU3M (KDX)1993 - 1996Mono - Motronic MA3.075 ch à 5 800 tr/min
1.4TU3JP (KFX)1997 - 2001Magnetti Marelli 1AP75 ch à 5 500 tr/min
1.4TU3JP/IFI4 (KFX)1998 - 2001Motronic MP7.375 ch à 5 500 tr/min
1.5D(VJX/VJU)1999 - 2003Bosch VP 2058 ch à 5 000 tr/min
1.5DTUD5Y (VJZ)Catalyseur EGR58 ch
1.6TU5J2 (NFW)1994 - 1996Magnetti Marelli 8P103 ch à 6 200 tr/min
1.6TU5J2 (NFY)1994 - 1996Magnetti Marelli 8P100 ch à 6 200 tr/min
1.6TU5JP (NFZ)1997 - 2001Motronic MP5.288 ch à 5 600 tr/min
1.6TU5J2 (NFW)1997 - 2000Magnetti Marelli 8P103 ch à 6 200 tr/min
1.6TU5J4 (NFX)1996 - 2003Magnetti Marelli 1AP118 ch à 6 600 tr/min

Nafteros:

  • 1.0 (modèle Open, XN, Kid, Itinéa)
  • 1.1 (modèles Zen, Color Line, Quiksilver, Open, Equinoxe, Pop Art, Mistral, Kid, XR)
  • 1.3 (modèles « Rallye » phase 1)
  • 1.4 (modèles Color Line, Sport, Quiksilver, Enfant terrible, Equinox, Symbio, XR, XS, XT)
  • 1.4 106 XSi 98 ch (hasta 1993, no catalizádo)
  • 1.4 106 XSi 94 ch (desde  1993, catalizado)
  • 1.4 106 Kid 73 ch (à partir de 1993)
  • 1.6 8s (103 ch DIN ⇒ 106 XSi modelos 95) los últimos  phase 1
  • 1.6 8s (88 ch algunos XS)
  • 1.6 106 XSi 103 ch, 106 Rallye phase 2 1.6 l 103 ch
  • 1.6 s16 118 ch (GTi en suiza y UK)

Diesel:
  • 1.4 (XND, XRD, XTD hasta noviembre 1994)
  • 1.5 (desde noviembre 1994 y en las  Séries 2 Kid, Equinoxe, Open, Symbio, Color Line)
  • 1.5 (XAD) commercial

Eléctrico:



En 1995, Peugeot lanzó un modelo ecológico en su gama adaptando el pequeño 106 un motor eléctrico. Aunque como la mayoría de los coches eléctricos vendidos en el mundo, la  falta de rentabilidad del modelo determinó detener la producción. El eléctrico era capaz de palcanzar una velocidad máxima de  90 km / h, y sus baterias de de níquel-cadmio permitian una autonomia de hasta 90 km.

Motor Leroy Somer Tipo SA13 DC y excitación separada (11 kW nominal / 20 kW pico, de 15 a 27 hp)

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