308-R Concept 270HP - Frakfurt 2013

El nuevo Peugeot 308 será presentado en Frankfurt en unos días, pero no será el único centro de atención en el stand francés. Las imagenes del nuevo 308 hace meses que estan circulando por la web, y Peugeot estaba muy silencioso ultimamente, aunque se hablaba de la posibilidad para el 2014 de un 308-R con la misma mecánica del RCZ-R recientemente presentado en Goodwood y tambien presente en Frankfurt que saldra a la venta el me spróximo con 270 HP. Pero a dias del Salón se lanzaron las imagenes del 308-R y se confirmó su presencia.

Estéticamente, la deportividad y agresividad desbordan . Este concept está tuneado con faldones delanteros y traseros mas imponentes, tres grandes tomas de aire en la parte frontal y dos salidas en el capó, la parrilla de bandera a cuadros ya vista en el 208 GTi, los pasaruedas extendidos, llantas de 19 pulgadas, faldones laterales y un escape doble. Otro detalle estilístico, el famoso león asienta su trono en el centro de la parrilla a diferencia de los 308 normales que lo lucirán en el capot.

Carrocería bicolor que combina un color rojo opaco y un azul muy oscuro, casi negroatras y en los detalles. Ademas de lo visible la carrocería incorpora mucha spiezas en fibra de carbono: puertas, guardabarros, capó, parachoques, etc. El perfil aerodinámico se acentúa con espejos y refinado alerón trasero más largo de la línea del techo. Para adherirse al piso, este concept rebaja las suspensiones en 26 mm respecto a la berlina normal.

Bajo el capó está el mismo motor que monta el RCZ R mostrado y probado en Goodwood. Si el exterior puede parecer muy radical, bajo el capó no se queda corto, el 1.6 litros de 4 cilindros desarrolla 270 HP con una relación de 170 CV por litro enviados a las ruedas a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. Su potencia máxima se alcanza a 6.000 rpm y un torque de 330 Nm está disponible desde 1900 hasta 5.500 rev / min. Para la ocasión, Peugeot Sport ha reforzado algunas piezas, como el block del motor, los pistones y los metales de polímero. El frenado es también dotado con discos Alcon 380 mm de diámetro en la parte delantera y trasera 330, todosobre cubiertas 235/35 R19.