El último anuncio del lunes de parte de Peugeot!!!!!!!!!
El Salón de Frankfurt es un nuevo paso para Peugeot con la presentación del 208 Hybrid-FE, versión full híbrida nafta/eléctrica.
En marzo pasado, el fabricante tricolor ya había presentado una primera maqueta del 208 Hybrid-FE 208 en Ginebra. En cambio en la muestra alemana será presentado ya como concept funcional.
Desde hace varios años sabemos de los estudios sobre la tecnología HYbrid4 de Peugeot, un motor diésel/eléctrico híbrido, pero su 208 HYmotion FE (para ahorro de combustible y eficiencia divertida) el fabricante opta por un sistema nafta / electricidad.
En el primer estudio publicado en marzo, el objetivo de los ingenieros de Peugeot era proporcionar no solo un vehículo sencillo y respetuoso del medio ambiente, sino también digno de una aceleración GTi. Para este concept y su motor, Peugeot ha aprovechado de la experiencia adquirida por Peugeot Sport en las carreras de endurance.
Bajo el capó, el 208 HYmotion FE está equipado con un motor naftero de tres cilindros de 1.2 Litros y 68 caballos. Este ha sido objeto de varios cambios respecto al motor que está equipando a los actuales 208 y 2008, como la optimización del ciclo, lo que reduce las pérdidas por fricción o gestión térmica.
Este motor está acoplado a un motor eléctrico alimentado por una batería directamente derivada del desarrollo del 908 HYbrid4. La batería se recarga durante las fases de frenado o desaceleración. Esta batería de iones de litio pesa 25 kilos y se instala junto con el tanque de combustible en un soporte que se monta debajo del asiento trasero.
En términos de rendimiento, aporta una aceleración de 0 a 100 km/h de 8s, mientras que el consumo mixto de combustible es anunciado por Peugeot en 2,1 l/100 km y las emisiones de CO2 se estiman en 49 gramos por kilómetro.
Además de este nuevo motor, el fabricante francés también ha trabajado en la aerodinámica (25% de ganancia de la Cx) y el peso (20% de disminución) en base a nuevos materiales, siempre con el objetivo de reducir el consumo de combustible.
Siempre con capacidad para cinco personas a bordo de la 208 Hybrid-FE presagia el más verde y ágil vehículo tricolor.
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