3008 Restyling, Se presentará en Frankfurt.

3008 Restyling

Más de cuatro años después de su lanzamiento, el 3008 tiene derecho a un enfriamiento. Pero como suele suceder con los crossover, alteraciones modestas deberían ser suficientes para recalentar un poco las ventas.

Su diseño nunca fue unánimemente aceptado, pero el concepto si es apreciado. Desde su creación en 2009, ha sido el SUV  más vendido en Francia, y defiende su posición con facilidad. En 2012, de nuevo, con 43.863 unidades vendidas en Francia, venció a sus rivales Duster Dacia (33.829) y Nissan Qashqai (30.846). Más motivos para manejar el bisturí con cuidado. Lógicamente, la edición 3008 de 2014, presentada en el próximo Salón de Frankfurt, no cambia radicalmente. El abandono de las papafritas de perfil en la parrilla es el cambio más tangible. Se sustituye por una entrada de aire más consensual, aunque rodeado por una tira de cromo. Un cambio que va acompañado por nuevos faros y un escudo rediseñado. La cola ha evolucionando más tímidamente, con ópticas que ahora incluyen tres "garras" de color rojo brillante.

Aquellos que conocen el interior limpio del Peugeot se sentirán bien. El 3008 mantiene su consola central dominante, con una pantalla retráctil y no táctil. Sin embargo, la pantalla puede mostrar lo que sucede detrás del vehículo si se opta por la cámara de retroceso y un asistente de aparcamiento, y  lo diferencia que también difunde información a través de diferentes colores en la pantalla. Además, los motores redujeron el consumo, para no ser sancionado con los Malus impositivos ... con una notable excepción: la nueva versión 1.6 THP de 163HP naftero asociado a una transmisión automática serán invendibles en Francia, ya que emiten 193 g de CO2 por km. Por lo tanto, tienen una penalización de 5.000 € para la compra (en la table 2013), mientras que el 155 CV 1.6 sólo 1.500 €. Pero eso no obstaculizará la carrera del 3008, sobre todo porque ahora también se fábrica y se vende en China, en una variante ligeramente distinta.