El final para el 207 CC

Adios 207CC.

Fuente: L'Argus.fr

En febrero de 2015, el Peugeot 207 CC, dejará de comercializarse después de una carrera de ocho años.

Peugeot ya lo ha decidido. Después de cesar el efimiro el 207+ a mediados de2014, el fabricante ha decidido parar la producción de su variante de cabellos al viento. En realidad las cifras de ventas no son lo que eran.

Este modelo fabricado en la planta de Madrid, no surfeó la ola de la moda. Además, al igual que las demas versiones del 207 nunca se obtuvo el éxito de su antecesor. Comparado con los 369 600 206CC producidos 6 años, el 207CC vendió 37.700 unidades (Cifras hasta noviembre de 2014) en 8 años, desde su lanzamiento en febrero de 2007.

Un modelo que nunca logro imponerse en el mercado y sus cifras de ventas han ido en baja hasta colapsar en 2012. 829 ejemplares vendidos en 2014 justifican la decisión de Peugeot.

Cifras de venta por año en Francia.

2006 -   129

2007 - 9669

2008 - 7781

2009 - 5157

2010 - 4184

2011 - 4519

2012 - 2911

2013 - 1519

2014 -   829

Este pequeño convertible es el último de los mohicanos ya que los experimentos realizados por Mitsubishi (Colt CZC), Nissan (Micra C + C) y Opel (Tigra TwinTop) rápidamente cesaron.

Adorado en la década de 2000, esta configuración de coupe/cabriolet no sobrevivió, una de las razones es que el costo de la cinemática del techo hace inadecuado el precio final. Esto también explica el resurgimiento de las capotas de lona (Citroën DS3, Fiat 500C, etc).

Y ahora?

Este habría sido su reemplazo, el 208 cabriolet, cuyo proyecto estaba listo. 

En otras circunstancias, la tradición de los pequeños descapotables Peugeot habría continuado. Como parte del Proyecto 208, los diseñadores trabajaron en una versión con techo de lona. Un modelo a escala 1 a 1 incluso se ha elaborado.

Pero la crisis no mengua y condiciona las decisiones,  PSA se ha centrado en el creciente mercado de los SUV urbanos con el 2008 y no arriezgará en el desarrollo de un pequeño convertible de dudoso éxito.  Con el final del 207 CC, murió el segmento de los pequeños convertibles. Sin embargo, este tipo de techo todavía se mantiene en costosos modelos exclusivos (Mercedes, Ferrari ...).