Las Mil Caras Del 206 - Parte 1 Europa
Las Mil Caras Del 206 - Parte 2 Latinoamérica
Las Mil Caras Del 206 - Parte 3 China
Las Mil Caras Del 206 - Parte 4 Malasia
Las Mil Caras Del 206 - Parte 5 Resumen
Uno de los países asiáticos más importantes para el Peugeot 206 es Malasia. Gracias a un acuerdo para la fabricación local del polivalente con el Grupo Naza, la firma francesa pudo comercializarlo a un precio más ajustado de lo habitual. Los elevados aranceles que deben pagar los productos importados en Malasia han propiciado que la propia Naza sea la encargada de ensamblar modelos de diferentes marcas (entre ellas Kia). De igual modo este grupo lleva la distribución de otras tantas firmas en el país (Ferrari, Chevrolet, Maserati y varios concesionarios de Mercedes, Perodua y Mazda).
El Peugeot 206 fabricado localmente recibió la denominación Bestari durante los primeros meses de vida. Poco después fue comercializado como 206 Bestari. Estéticamente no había cambios importantes y sólo la sustitución de los logos por el de Naza (frontal, posterior y en volante) se puede considerar relevante. Estaban equipados con el motor 1.4i 75 CV y cambio automático que también hemos conocido en Europa.
Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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