208 Like 1.2 (Argentina)

 

Peugeot lanzó su nuevo 208. No solo es un nuevo exterior. El auto es absolutamente nuevo y cambia hasta la plataforma, la nueva CMP modular ultraliviana que permite todas las nuevas ayudas a la conducción, reduce el peso, es mas rígida y admite incluso motorizaciones 100% eléctricas. un detalle no menor, ya que en que en su generación anterior utilizaba, con algunas modificaciones la misma PF1 que inauguró el 206 en 1998. Ademas se ve aumentado su tamaño, es mas bajo, mas ancho y mas largo, aunque por la modularidad de su plataforma, que predispone el lugar para las bateríasen su versión eléctrica, la habitabilidad no ha mejorado.

Mecanicamente, en Europa, al igual que la mayoría de las marcas en el segmento ha adopato motorizaciones de 3 Cilindros. El tricilíndrico de Peugeot, denominado Puretech (De todo el grupo PSA) es un derivado del THP, con un  cilindro menos, logicamente y está considerado uno de los mejores, con mejor desempeño y menos vibraciones. Es un 1.2 cm3 y existen versiones aspiradas de 82 HP y Turbo de 110, 130 y 155HP. En la versión Argentina, pensando en la aceptación del mercado y los costos (El motor es importado de  Francia), se prefirió ofrecer solo en la versión de entrada de gama este motor 1.2 tricilíndrico en su versión aspirada de 82 HP. El resto de la gama ofrece la ya conocida motorización 4 cilindros, 16v, doble arbol, con VVT de 115 HP ya conocida en los anteriores 208 con algunas actualizaciones menores. La caja de velocidades continúa siendo la manual de 5 velocidades. Con esta motorización, el 208 Like acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidades máxima de 162 km/h, con un consumo promedio de 13,7 km/l.

Equipamiento En cuanto a seguridad, esta versión económica de entrada de gama cuenta con: ESP, ABS frenos a disco delanteros y tambores traseros, Dirección electroasistida, cuatro airbags, cierre centralizado en rodaje y anclajes ISOFIX, control de velocidad de crucero, entre lo más destacado.  La dotación de confort es bastante básica: Alzacristales eléctricos delanteros, espejos retrovisores laterales manuales y la radio con pantalla LCD de cinco pulgadas con control analógico, proyectores halógenos, rueda de auxillio temporal y tapicería textil.

Precio A Peugeot no le interesa competir como automovil mes barato del mercado, y se nota, Por tratarse de una versión de entrada de gama, este Like no es de los más económicos del segmento, se ofrece a 1.246.600 pesos: en la actualidad hay algunos autos compactos por debajo del millón de pesos. El resto de la gama, todas equipadas con el conocido motor  1.6 VTi de 115 HP, cuestan 1.374.500 pesos con acabado Like Pack, 1.487.900 pesos el Active, 1.603.400 el Active Tiptronic, 1.676.900 pesos el Allure, 1.792.400 el Allure Tiptronic y 1.936.200 pesos el tope de gama Feline Tiptronic.