Este nuevo C4 Cactus vá mas alla de un reemplazo del Cactus actual, también reemplaza a la berlina C4 que data de 2010. Por eso es que pierde su aspecto semi-SUV, los Airbumps, (esas enormes protecciones laterales muy practicas en ciudad pero que afeaban su estética) ahora se proponen como opciónal y son de menor tamaño, similares a las del reciente C3.
También fué remodelada su trompa con una nueva grilla, mas ancha y trapezoidal y otra en el nivel superior con chevrones en el centro. Las ópticas delanteras y traseras son ahora mas estilizadas también.
Sin embargo se debe recordar que el Cactus no comparte plataforma con los Peugeot serie 300 como lo hacían hasta ahora los C4, sino con el 208 y C3, aunque es de mayor tamaño.
El interior también fué renovado como asi también mejorado su equipamiento (frenado de emergencia automático, acceso y arranque manos libres, reconocimiento de señales, estacionamiento semiautónomo Park Assist, monitoreo de punto ciego, alerta de cambio de carril, pantalla táctil de 7 pulgadas capacitiva, Etc.). Lamentablemente sus ventanillas traseras siguen siendo de apertura a compás.
Pero lo mas novedoso fuera de lo estético es la nueva configuración de Citroen para maximizar el confort combinando un nuevo tipo se asientos y una nueva suspensión PCF con topes hidráulicos progresivos
Por el momento mantendrá cierta modestia en sus motorizaciones: parte con los tres cilindros 1.2 PureTech aspirado 82 HP o turbo 110 y 130 HP. Mientras que los Diesel serán el 1.6 BlueHDi 100 o 120 HP, en espera de la llegada posterior del nuevo 1.5 BlueHDI lanzado ya en el Peugeot 308.
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| Viejo C4 Cactus |
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