308 Allure 1,6 THP 125HP (Europeo) - Primeras Impresiones (L'Automobil. Fr)

La revista L'Automobil publica este adelanto en su web, no exhibe fotografías ni más datos, los cuales se verán en su edición impresa del 12 de Septiembre.

Prueba Peugeot 308 1.6 THP 125 Allure
Sagrado Chasis.
Los nuevos 308 sobresalen por su chasis (Trenes de rodaje y conducción), que combinan con brillantez la comodidad y el comportamiento. Pero su 1,6 litros THP también tiene argumentos, incluidas las versiones" desinfladas ".de 125HP.
La dirección perfectamente calibrada, agilidad y estabilidad, conservando la comodidad. El chasis de la segunda generación de 308 llama lleva a la  "sensación Peugeot" de la carretera hasta su máximo exponente y lo convierte en la referencia indiscutible en este ámbito. Incluso con el motor naftero de esta prueba, 1.6 THP 125HP inyección directa turboalimentado de cuatro cilindros, que se deriva directamente de THP 155HP . Muy tranquilo, el 1.6 muestra un gran desenvolvimiento a bajas rpm sin problemas. En ciudad el motor es muy agradable.. En ruta, los 125 HP luchan  un poco para empujar al 308 en las reprises debido a lo largo de las relaciones altas, sin embargo no decepciona, basta con bajar  una o dos marchas y obtener las rpm  para hacer un adelantamiento con seguridad . Esto sugiere que el aspirado de tres cilindros 1.2 VTi de 82 HP , será más conveniente para la ciudad que para el uso en ruta

PRO Excelente comportamiento en ruta Comodidad excepcional Equipamiento completo Esmerada terminación

CONTRA Algunos detalles de terminación a revisar Reprises muy justas en ruta Habitabilidad trasera con techo de cristal.

Si bien la caja de cambios manual de seis velocidades aún no es perfecta, el comando tiene recorridos mas exactos y cortos que en el pasado. Con llantas de 17 pulgadas esta versión ofrece un confort lógicamente mayor que con 18 pulgadas, especialmente a bajas velocidades. En resumen, este león establece un listón muy alto, sobre todo porque la calidad es su meta. En comparación con su hermano de 155 HP, más holgado en ruta y autopista, el 1,6 THP 125HP es más barato € 1,300 en este acabado (Allure). Además, está disponible en el segundo rango de nivel, Active, ya bien dotado. Por tanto, esta elección no tiene nada de tonta, especialmente para quienes se mueven mas en ciudad y buscan un consumo mas contenido; 5,6 l/100 km anunciados.