La producción del Peugeot 308 GTi por parte de Peugeot Sport tendrá una pausa de cuatro meses debido a la regulacion de emisiones más estrictas. Las últimas reglas de Euro 6.2 han obligado a la marca francesa a revisar su compacto deportivo, las ventas se reanudarán en octubre.
Las últimas regulaciones, que implican pruebas de emisiones mas acordes a ka realidad según estándares WLTP , significan que el motor turbo de 1.6 litros de PSA deberá adaptarse para cumplir con las directrices más estrictas. Lo mismo se espera con muchos otros nafteros turbo de inyección directa y alto rendimiento.
La adición de un filtro de partículas debería reducir las emisiónes de partículas finas de hollín del 308, que se sabe que contribuye a problemas respiratorios graves, en una cantidad significativa. Es una movida que Volkswagen aplicó a todos sus modelos turbo-nafteros el año pasado luego del escándalo de emisiones 'dieselgate'.
Peugeot confía en que los 268 HP del 308 GTi no se verá afectada por los cambios de emisiones. El motor fue desarrollada conjuntamente con BMW para la generación anterior MINI, y Peugeot Sport lo ha ajustado para extraer cada vez más potencia.
Mientras tanto, se espera que la próxima generación del 208 haga su primera aparición pública en el Salón de París en octubre. Mientras tanto, la producción de las versiones de tres puertas, que no existirán en la nueva generación, han cesado, lo que también ha acabado con el 208 GTI. Por el momento, Peugeot no ofrece variantes realmente deportivas en su gama, pero los funcionarios de la firma han insinuado anteriormente que la linea GTi sigue siendo una parte vital de su gama.
Pasiencia....
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