Cincuentenario Peugeot 504- Historias de 504. Parte 2

El 504 es sin duda uno de los vehículos mas exitosos y apreciados de la marca.
Ya en este Blog hemos escrito muchas veces sobre el, en la sección correspondiente  Serie04 / 504  pueden consultarse Catálogos y todo tipo de notas relacionadas con el modelo, Sin embargo al cumplirse los 50 añosde su lanzamiento hemos agregado estas histirias y/o eventos relacionados.

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El más chic de los coches franceses

en 1969, el 504 está disponible en versiones coupé y cabriolet. Estos cuerpos, muy diferentes del sedán, están firmados por Pininfarina. El mismo año, el 504 recibe el título de automóvil del año, el primero para la marca de león

Ferrarissimo

Es Pininfarina quien se asegura la producción de coupés y convertibles 504. Probablemente por preocupaciones "prácticas", el rojo China Peugeot está es muy similar al rojo Ferrari también establecido por el carrocero italiano. Se dice que Enzo se conmovió al observar los cabriolet 504 de este color, lo que puede explicar la elección del mismo.

Coche Camaleón

Muy pocos automóviles han tenido tantas variantes de carrocería como el 504: berlina, coupé, descapotable, comercial, station wagon de 5 o 7 plazas, pick-up con cabina individual o doble e incluso Station Wagoons 5, 5 plazas y pick-up 4x4.

Garra deportiva

El 504 berlina exhibe una trayectoria impresionante en las competiciones de África del Campeonato Mundial de Rally, lo mismo el V6 coupé: 5 victorias en Bandama (Costa de Marfil), 2 victorias en el Rally Safari (Kenia) y 2 victorias Rally de Marruecos

Garra de león

Las luces traseras triples en paralelogramos inclinados sobre una base cromada aparecen con los primeros coupe y cabriolet 504 en 1969. Este diseño de Pininfarina evoca las garra del león. Desde entonces se ha utilizado de distintos modos en muchos de los modelos del constructor de Sochaux. incluso en el reciente 508.

504 bajo costo

Muy moderno en el momento de su lanzamiento con su suspensión independiente en las cuatro ruedas y sus cuatro frenos de disco, el 504 se hizo mas asequible en 1973, en versión económica (504 L). Una nueva versión económica "L" adopta el eje rígido trasero de la camioneta y una renovada versión del motor 1.8L  de sus comienzos (79 HP) de sus comienzos. Tambien su tapicería y diversos detalles de terminación de ofrecen mas simples.

El 504 más caro

Este modelo de 1977, una berlina blanca, es el 504 más caro de la historia. Propiedad del presidente iraní Mahmoud Ahmadinejad, fue subastado el 1 de marzo de 2011 por un precio récord de $ 2.5 millones. El dinero se usó para construir viviendas para los desposeídos

Ultra confiable

El 504 es sin duda uno de los autos más fiel de todos los tiempos. Un sedán diesel GLD de 2.3L de 1979, fabricado en Australia y ahora en manos de un inglés llamado Keith Herbert, incluso superó la marca del millón de kilómetros.

Corazón de León

La potencia sigue siendo el principal argumento comercial en los años 70. Es por eso es que Peugeot dotó, en 1974, a los coupe y cabriolet 504 del nuevo V6 PRV 2.7 L y 136 HP desarrollado n principio para el nuevo 609. Gracias a la inyección, la potencia llegará a 144 HP desde 1977 (solo en los coupé) El modelo 504 de serie mas potente jamas ofrecido.

El más raro

El más raro de los 504 es la versión convertible, Serie 1 (B14), motor 2.0 Lts inyección con transmisión automática. Se produjeron solo 276 copias de la misma entre 1970 y 1972.

El más coleccionable

Hoy en día, la más buscado de todos los 504 es la versión convertible V6 (1974-1977), del que se fabricaron 977 unidades. Su precio puede alcanzar los 40 000 €

El Diesel fue muy popular

El diesel aparece en 1971 en la gama 504. Hará la felicidad de los taxistas pero también de muchos viajantes y adeptos al uso intensivo. Además, como se indica en este folleto, el GLD tiene la calificación ... Argus obviamente!

Un número sagrado

El 504 es el Peugeot superlativo: automóvil del año 1969, casi 40 años de carrera, 3,7 millones de unidades comercializadas ... ¡muchas de las cuales todavía están en funcionamiento!

Siempre en carrera

A pesar de 50 años, el 504 todavía brilla en la competencia. Para celebrar este aniversario, nuestro conductor / ajustador Mathieu Sentis y Gaëtan Demoulin, director de producto de Peugeot se pusieron al volante de una berlina 504 Ti en el Tour Auto 2018. Terminando en un excelente quinto lugar en la categoría de regularidad