Peugeot 2008 PureTech 110 Allure Vs Honda HR-V 1.5 130 Elegance - Parte 2

Peugeot 2008 PureTech 110 Allure Vs Honda HR-V 1.5 130 Elegance

Parte 1: Presentación y estética exterior.

Parte 2: Dinámica

Parte 3. Evaluación, Caractarísticas Técnicas y Equipamiento.

_________________________________ Click para ampliar imágenes _________________________________  MANEJO Nostálgico de su antiguo GTI? El nuevo Honda HR-V es para usted: dirección directa, suspensión firme, recorrido de la palanca de cambios corto. Y un motor de cuatro cilindros aspirado que lo hace rumoroso a gran velocidad y requiere de rebajes  durante una demanda de potencia en las autopistas. Esponjoso a altas revoluciones, el  Honda HR-V de 130 HP carece de nervio durante las reprises. En la ciudad, a la inversa, es difícil de dosificar el acelerador, aún mas en modo Eco. El Honda HR-V demostra una personalidad animada, pero no apta para un uso familiar y tranquilo ... El Peugeot nos trasnsporta a otra filosofia. Una suave presión sobre el acelerador, y el PureTech se muestra solícito a partir de las 1500 rpm con independencia de la marcha seleccionada. Gana en corfort de manejo, y ofrece una mayor progresividad, con un  embrague suave más fácil de dosificar en ciudad, no hay tironeos o vibraciones y  la rumorosidad es mas contenida en aceleraciónes y a velocidad constante en la ruta. Sin embargo, aún con su mayor confort de suspensión no se ve afectada su dinámica y seguridad. El volante pequeño también aumenta la sensación de agilidad y maniobrabilidad en ciudad. Con 13 cm menos de largo y sensor de marcha atrás de serie, el 2008 también se siente más cómodo en la ciudad. En cuanto a compromiso confort / Eficiencia el 2008 hace honor a la tradición Peugeot. y el 3 cilindros ofrece suficientes torque y potencia muy fácil de dosificar. ABORDO Inferior en el manejo el Honda en cambio se luce en la habitabilidad. Ayudado por sus mayores dimensiones y su arquitectura (el tanque de nafta se encuentra debajo de los asientos delanteros), posee una modularidad sin competencia, el asiento trasero puede ponerse vertical detrás de los respaldos delanteros en un instante. El especio es impresionante 448 en 5 plazas y 1473 Litros conlos asientos traseros rebatidos. El 2008 no puede compararse en este sentido sus menores dimensiones se hacen evidentes con sus 350  Lts. en 5 plazas y 1194 Ltrs con asientos rebatidos. El mecanismo de los mismos no es de un tip tan soficticado como en el Honda pero igualmente permite un plano de carga respetable. En cuanto a los pasajeros traseros, el HR-V posee también mayor espacio longitudinal y a la altura de los codos. aunque un tercer pasajer sufre de gran incomodidad por la dureza de asiento y el diseño de las bisagras del respaldo. El 2008 afrece mayor comodidad aunque menor espacio y se vé penalizado por un gran tunel central(A pasar de ser un tracción delantera). En las plazas delanteras  Mientras que el HR-V tiene mayor espacio, vanos de almacenamiento más generosos y una palanca de cambios más ergonómica en cuanto a su ubicación, esta justamente hace que sea muy difícil acceder al almacenamiento inferior, donde se encuentran las tomas de 12V y USB ...  El diseño interior, salvo por su espacio,  y la calidad de los materiales decepciona en el Honda en este primer nivel Elegance que incluso no posee pantalla táctil. En cambio el 2008 se destaca por el buen su bello diseño, buen acabado y la calidad de materiales. Esta versión AAlure incluye pantalla tactil y tapiceria en cuero y tela y climitización bizona ausentes en el Honda.