.: PSA. Peugeot Citroen - 61 - C4 Picasso y Grand Picasso.

Llegado el reemplazo del Xsara Picasso, PSA decidió comercializar el nuevo C4 Picasso en dos versiones, una larga de 7 plazas y una corta de 5 (Directa reemplazante del Xsara Picasso). En el Salón de Paris (Septienbre) de 2006 se presenta el Grand Picasso, la versión larga. La corta, Picasso (A secas) recién se presenta en Febrero de 2007. La anteriór Xsara Picasso, algo mas chica, simple y barata, se seguirá igualmente comercializando por algunos años.

El diseño del nuevo Picasso es mucho mas limpio y fluido, con superficies mas planas y menos nervaduras, aunque conserva, en la versión corta, la silueta fastback identificatoria, rara en un monovolumen heredada de su antecesor. El grand picasso, mas largo, en cambio adquiere una parte trasera típica de Break, con su portón mas vertical. Los frontales, idénticos en ambas versiones, toman el family feeling de los otros modelos de la marca, dos baguetas limitando la entrada superior de aire formando los chevrones en el centro, las grandes ópticas en cambio

Teasers de diseño C4 Grand Picasso

C4 Grand Picasso

abandonan la forma de bumerang del C4 berlina por una forma mas triangular que se extiende mas hacia arriba en las puntas, sobre el capó.

Debajo de la barra de paragolpes el faldón presenta una gran entrada trapezoidal de aire y dos paralelogramos negro donde se alojan los antiniebla. El gran parabrisas muy inclinado se extiende sobre el techo hasta la terminación del parante delantero de la puerta. Las superficies vidriadas laterales forman un plano único que rodéa toda la carrocería continuando en parantes negros brillantes que los disimulan, la versión 5 plzas tiene ópticas horizontales apenas avanzando sobre los cristales, la 7 plazas en cambio interrumpe la superficie vidriada con ópticas verticales que ascienden por los parantes rodeando la luneta. Otra diferencia se da en la linea inferior lateral de los cristales resaltada por una bagueta cromada, el 5 plazas posee un desnivel en la misma en el centro de las puertas traseras, en el Grand Picasso en cambio esta linea es recta. El Grand Picasso suma barras longitudinales de transporte en el techo.

Respecto al Xsara Picasso el C4 es mas largo, mas ancho y mas bajo, con un entre ejes menor. La diferencia entre Picasso 5 plazas y Grand Picasso 7 plazas no afecta el entre ejes, ancho o alto, solo el targo total por la prolongación del voladizo trasero.

C4 Picasso

Inmenso Interior

El espacio interior se ve especialmente beneficiado por el mayor ancho y un diseño absolutamente renovado y mejorado en cuanto a modularidad y practicidad.

Comenzando por el tablero debemos citar que este nuevo vehículo en las versiones con caja automática de 4 marchas o robotizada de 6 marchas no posee palanca de cambios en el piso o parte baja del tablero (Como otros monovolúmenes del grupo y el propio C4 Picasso con caja manual de 5ta). El comando de caja se acciona por paletas detrás del volante. Esto, junto con el freno de mano de accionamiento eléctrico y el ancho del habitáculo hacen posible el libre paso entre los asientos delanteros y traseros (Un poco mas complicado en la versión de caja manual). El instrumental se encuentra montado en la parte superior central del torpedo con un monitor de las principales gunciones detras del volante. Este último, de centro fijo, como en las

berlinas C4, nuclea gran cantidad de funciones. En la parte inferior del torpedo se encuentran 2 grandes guanteras de bandeja, una central y otra ante el acompañante y dos mas en la parte superi{on a ambos lados del instrumental, lo que otorga gran cantidad de espacio para la guarda de objetos al alcance de la mano.

Las regulaciones del climatizador bizona pueden ser determinadas individualmente desde los controles bajo los aireadores laterales.

A la primera fila de dos butacas se suma una segunda de 3, las cuales son individuales y pueden ser reguladas, plegadas o retiradas independientemente, el espacio para las piernas es generoso y el piso totalmente plano. El Grand Picasso, según opción, suma una tercera fila de 2 asientos, montados sobre un escal'on en el piso y con algo menos de espacio para las piernas y altura libre hasta el techo no son aptas para personas de gran altura, aunque aún es posible su uso por adultos. Estas también pueden ser reguladas, plegadas o retiradas individualmente y de foema sencilla, lo que otorga muchisimas opciones de modularidad para cargar equipaje. El volumen de carga en caso del Picasso es de 500 Lts

mínimo a 1734Lts máximo. En el Grand Picasso de 208 Lts mínimo a 1951 Lts máximo.

Trenes Rodantes y Frenos.

El tren delantero es el típico pseudo Mc Pherson del grupo PSA, el trasero de brazos arrastrados y según el acabado espirales o cojines neumáticos con autoregulación automática constante.

Los frenos son en todos los casos de discos en las 4 ruedas, los delanteros ventilados y todas las motorizaciones y acabados están equipados con ABS, AFU, ESP, ASR y dirección electroasistida variable.

Seguridad.

Respecto a su antecesor el nuevo Picasso registró un grán aumento de la seguridad pasiva y activa, con una estructura mas reforzada y de deformación controlada basada en las plataformas de los 307-C4, todas las versiones ademas de poseer el equipamiento mensionado respecto a asistencias electrónicas de frenos y estabilidad, cuentan con 7 airbags, Frontales, de torax, cortina y rodillas del conductor, Control de crucero con limitador de velocidad. Elevalunas eléctricos delanteros. Cierre centralizado. Espejos retrovisores eléctricos. Ordenador de a bordo. Volante y la altura del asiento del conductor ajustable.

Motorizaciones.

En un primer momento tanto los Picasso como Grand Picasso fueron ofrecidos con 2 motores nafteros EW, 7 y 10 de 1.8 y 2.0 Lts ambos 16v de 127 y 143HP respectivamente. Los diesel estaban representados por el 1.6 HDI 16v de 110 HP y el 2.0 HDI 16v de 136HP. Las cajas de velocidad ofrecídas eran manual de 5, robotizada de 6, o automática de 4 marchas. Segun motorizaciones y acabados.

Acabados.

El Grand Picaso fue lanzado en 4 acabados: Base, Pack, Pack Ambiance y Exclusive. El Picasso adoptó los mismos acabados sumando el Pack Dynámique entre el pack Ambiance y el Exclusive.

Picasso

Grand Picasso

Gama 2007 Picasso y Grand Picasso

Características Técnicas

Equipamiento

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