 |
| Secuelas del choque de Sainz |
La segunda, y mas larga, etapa del Dakar ha sido dura. Huvo vuelcos (Terranova), incendios (Malisz), accidentes (Sainz/Moulin) y demas problemas con varios vehículos. Los Peugeot se han mantenido en carreca con problemas menores. Peterhansel en los neumáticos y Sainz con un accidente protagonizado cuando el motociclista Laurent Moulin, con su Yamaha volvía en sentido contrario de la ruta y chocó de frente con el auto de Carlos Sainz, que intentó esquivarlo sin éxito.
"Sainz cumplió el protocolo que marca la prueba ante una eventualidad como esta", dijeron desde la organización. Desde el lugar del incidente, el piloto llamó a la asistencia y se quedó junto al herido, con una pierna fracturada, durante seis minutos, los mismos que la organización analiza restaurarle al finalizar el día. No todo es competencia en la vida y esos gestos valen.
Despres por su parte no sufrió inconvenientes y paulatinamente va mejorando el rendimiento en su primer Dakar sobre 4 ruedas. prolijo y cuidadoso. Las poiciones en la clasificación no son de lo mejor, tampoco vergonzantes. Veremos que pasa con el transcurso de la carrera y en distintos pisos. Pero es evidente que los pilotos de Peugeot están cuidando los autos y mantienen un ritmo bastante parejo.
Entre los mejor clasificados no faltaron los inconvenientes. Terranova volco su mini a 10 Km de la llegada, aunque sigue en carrera y Gordon Tubo graves problemas de recalentamiento en los frenos.
En el Dakar nunca se sabe que puede suceder. por el momento Sainz esta en 6to puesto en la Gral. a casi 20 minutos del puntero. Pero pasar al 5to puesto a 14 minutos. Si se decide restarle los 6 minutos que permeneció cuidado a Moulin luego del accidente. En la clasificación del domingo Al-Attiyah había quedado 1ro, pero luego se lo penalizó con 2 minutos por exeso de velicidad al pasar por un puesto de control. Como sea, El Dakar recién comienza.
La 3ra etata, 06-01, será de San Juan a Chilecito.
La presión sobre los competidores en el día anterior, muy tardío para algunos, será en parte menor en la ruta de Chilecito. La disminución del kilometraje y de la intensidad autorizará a los competidores a aprovechar la majestuosidad del lugar. Las pistas de tierra roja que dominan los acantilados o que los sumergen en cañones, llevan al Dakar en medio de una de las más bellas regiones de Argentina. Sin embargo, nadie podrá ceder a la tentación del turismo, en particular en las categorías moto y cuadriciclo, cuyo trazado reserva porciones quebradizas. Después de millones de piedras complicadas, una sola de éstas puede destruir este día de esplendor!
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: