El 2008 DKR Pintado Para La Guerra!!!

Fuente: Peugeot Sport

Traducción y adaptación: Tambu

Un mes y medio de la competencia, el Peugeot 2008 DKR cambia su ropa de entrecasa por la pintura de guerra. Con esta transformación, la bestia está a punto de desafiar el compromiso más exigente del rally raid mundial.

Con enfoque en enero 4, el comando integrado por Peugeot, Total y Red Bull exhibe los colores definitivos con que competirá el 2008 DKR. Después de siete meses en blanco y negro, el arma creada por los ingenieros franceses cambia su piel, ahora en combinación de azul, rojo y blanco.

"Parece mucho más agresivo asi! " Comenta entusiasmado Cyril Despres, poco acostumbrado a los efectos de estilo sobre una carrocería. Peterhansel, por su parte, marca inmediatamente su punto de vista técnico: "el hecho de que la cabina está rodeada por blanco es un buen activo contra el calor. He competido con un techo negro y hace una diferencia real! "

 Los miles de kilómetros tragados en Marruecos en los últimos meses por el 2008 DKR  entusiasmó a todo el equipo en su empresa: "Las pruebas que hemos llevado a cabo confirman la confianza en nuestras decisiones técnicas", dice Bruno Famin, Director de Peugeot Sport . Sin embargo, dada la juventud de la bestia, muestra cautela: "Emprendemos esta aventura con ambición pero con mucha humildad. Al encarar este rally raid, que es la prueba más dura a nivel mundial, seguramente vamos a encontrar una gran cantidad de obstáculos y problemas. Por tanto, debemos ir paso a paso. Para este primer año, nuestro objetivo número 1 es ir lo más lejos posible, con un máximo de vehículos. "

Experto en el desarrollo y conducciónen todo tipo de vehículos, Carlos Sainz valida los méritos de las técnicas: "El equipo ha preparado un coche innovador muy especial que ofrece una verdadera versatilidad para hacer frente a los diferentes tipos de terreno que es probable que encuentre. El concepto funciona bien. Al final de nuestras pruebas, sabemos que podemos ir muy rápido, sin embargo, como con cualquier coche de carreras en su primer año de existencia, es difícil estar 100% seguro de su fiabilidad. "

A 48 días de la salida, el programa está en marcha: el 20 de noviembre, los camiones de asistencia llenos de equipo y piezas de repuesto, se embarcará hacia Argentina. Mientras tanto los tres coches de competición serán puestos a punto en sus últimos detalles y partirán por avión a mediados de diciembre, no sin haber hecho antes una sesión de pruebas final en Marruecos a principios de diciembre. Los pilotos también deben participar en un curso de mecánica intensa para prevenir todas las intervenciones de emergencia (sin ayuda externa) que enfrentarán en la competencia.

Agenda a pleno. Y con la cara ya pintada para la guerra!!