Dongfeng en desacuerdo con el reposicionamiento de Citroën

Gautier Bottet. Para LeBlogAuto.fr

 09 de noviembre 2014

Desde hace unos meses PSA esta trabajando para reposicionar sus marcas dejando  DS el espacio superior y limitar la competencia directa entre Citroën y Peugeot. Dongfeng (En Manos del 30% del Directorio de PSA) no están de acuerdo.

Lógicamente Dongfeng no vería un buenos ojos que los vehículos de  Citoën se limitaran a una oferta más simple y más económica. Expresado por el reposicionamiento del C4 Cactus, y la exposición en contraste de un 2CV y yn DS en el Stand de la marca en el último Salón de Paris. (Foto superior).

Este desacuerdo es oficial ahora, Chen Xi, CEO de Dongfeng-Citroën habló al respecto expresando que este cambio es incompatible con el mercado chino y los objetivos de Citroën (400.000 ventas en 2015).

Claramente no hay interes de Dongfeng el desarrollo de DS, ya que esta marca es producida y distribuida en China por una empresa conjunta entre PSA y otro fabricante chino, Changan. (Una heredada situación, anacrónica luego de la entrada de Dongfeng a PSA con el 30% del capital accionario).

Chen Xi dijo Dongfeng había conversado mucho el asunto con la dirección del grupo francés. Finalmente,  parece haber conseguido una mayor libertad en el posicionamiento de la marca en el mercado asiático. Lo que a su vez es incompatible con la voluntad de limitar el número de modelos de PSA, ya que probablemente requerirá modelos específicos para el mercado chino. Por ejemplo, una renovación del C5 que no está prevista en Europa, donde este segmento será ocupado en el futuro por DS ... A no ser que se opte por rediseñar modelos Peugeot y presentarlos como Citroën según las necesidades locales.

La evolución de la situación se aclarará con el lanzamiento de la C3-XR (Devivación China del Peugeot 2008, que alli ya se comercializa) en la feria de Guangzhou a finales de mes.