303. Las primeras maquetas del futuro 403.

Maqueta 303 A

Ya en el lanzamiento del 203, en 1948, es evidente un aumento del tamaño respecto al 202, tal vez debió denominárselo 303. pero fué 203. 

Maqueta 303 A

Poco despues Peugeot comenzó a diseñar un vehículo de tamaño un poco mayor, durante la etapa de diseño se lo denominaba como 303, las imagenes de las dos maquetas que presentamos así están identificadas, y nos llegan de una exposición del museo Peugeot donde se mostraron proyectos que jamas vieron la luz.

Maqueta 303 A

Estas maquetas representan el vuelco definitivo al diseño de pontón, es decir: Con guardabarros integrados totalmente a la carrocería. En ambos se encuentran parecidos con el futuro 403, en la maqueta A por las lineas del capot, aunque con un remate totalmente distinto y en la forma del techo y luneta, aunque el corte lateral con 3 ventanillas lo diferencia a simple vista. 

Maqueta 303 A

En la maqueta B en cambio es notorio cierto parecido con el Ford 1952 (Esta maqueta es 2 años anterior, según lo anuncia Peugeot, pero podría no ser exacto) las lineas son mucho mas escuadradas e incluso posee unas tímidas aletas traseras, aunque mucho mas redondeadas que el posterior 404. 

Maqueta 303 B

También los parabrisas y luneta son mucho mas envolventes. por otro lado, la bagueta debajo de las ventanillas que comienza en el parante A y continua hasta cortarse en la luneta es igual a la del futuro 403. 

Ford 1952

Las ópticas traseras aunque mucho mas altas tienen una configuración muy parecida. En los inicios de las series, alla por los 30s, el 201 fue un 1100 cc, el 301 1400cc, el 202 un 1100cc, 302 1700cc y 402 2000cc.  Los ubico por cilindrada, los franceses lo harían por CV Fiscal, pero en realidad el 403, de 1500cc, podría haber sido 303. Las denominaciones dentro de las series de Peugeot siempre fueron bastante relativas.

Maqueta 303 B

Finalmente allá por 1954 Peugeot fué tentado por un diseño de Pininfarina inicialmente estudiado sobre Fiat 1400  El carrocero lo modifico para la marca del león y finalmente peugeot mismo le aplicó otros cambios convirtiéndose en el 403, primer Peugeot en superar el millon de unidadas producidas. pero eso ya pertenece a otra entrada: Peugeot 403