Salón del Automovil de París 120 edición. Desfile sin precedentes en las calles de París.

El primer salón del automóvil del mundo se realizó en el Jardín de las Tullerías en 1898. Celebrando este 120 aniversario, la inauguración del Salón del Automóvil de París 2018, el domingo 30 de septiembre se reunieron 230 vehículos emblemáticos en la Plaza de la Concordia..

Imagínese: 230 automóviles que han marcado la historia del automóvil expuestos en el corazón de la Plaza de la Concordia, uno de los lugares más prestigiosos de la capital francesa. 

Esta hazaña, se la debemos a Jean-Claude Girot, comisario general del Mondial de l'Auto (Como llaman los franceses al Salón de París) y a la FFVE (federación francesa de vehículos de época), a la asociación Vincennes, el club de Teuf-Teuf y el club automovilístico de Francia (ACF), promotor de la primera exposición internacional del automóvil en el jardín de las Tullerías en 1898.

Felicitamos también por la colaboración del Ayuntamiento de París y a Anne Hidalgo, que no solo autorizó el evento, sino que también facilitó su desarrollo.

Para la ocasión, toda la parte central de la Place de la Concorde se cerró al tráfico. Fue allí entre las 7 y las 10 a.m. cuando los vehículos comenzaron a juntarse.

Panhard & Levassor P2D (1898)

Muchos llegaron circulando por si mismos, incluso el más antiguo,este Panhard

 & Levassor P2D de 1898, conducido, por Robert Panhard, bisnieto del fabricante. Este vehículo tenía un interés especial. En primer lugar, porque fue la estrella del espectáculo de 1898, pero principalmente porque es el primer automóvil de producción en el mundo. Fue fabricado en 180 unidades y equipado con un motor Daimler V-twin que permitía, una locura en el momento, una velocidad máxima de ... 22 km / h!

El 'Jamais Contente' (1899)

Entre otros automóbiles de record, pudimos observar la presencia del "Jamais Contente", el auto eléctrico de Camille Jenatzy que fue el primero en superar la marca de los 100 km / h en 1899.

Vinculados en orden cronológico, estos 230 automóviles hicieron la felicidad de los turistas y amantes de los coches antiguos bajo un hermoso sol. 

Luego, a la 1 pm, comenzó el desfile. Lo más destacado del evento, los organizadores habían inventado un viaje de alrededor de una hora en las calles de París. Pasando por algunos de los lugares más bellos de la capital: el Quai Branly, los Inválidos, la Torre Eiffel, el Grand Palais y los Campos Elíseos.

Por una vez, París recuperó su lugar como la capital mundial del automóvil ...

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Renault Etoile Filante Record 1956 Bugatti Jaguar E-Type Mercedes SL Cabriolet 1960 / Honda S800 1969 / Peugeot 504 Cabriolet Pininfarina 1969 / Alfa Romeo Honda S800 1969 / Peugeot 504 Cabriolet Pininfarina 1969 Alfa Romeo Giolietta Spider 1960 Mercedes 300 SL Cabriolet 1962/Alfa Romeo Mercedes 190 SL 1956 Bugatti 57 Ventoux 1937 Renault 10 CV 1921 Maseraty 250F 1957 Peugeot 174 Coach 1923 / Lotus 33 1963 Panhard & Levassor 35 1926 Peugeot 138A 1913 Clement Rounabout Type AC4R 1904 Richard Brasier H 1903 Facel VegaFV3B 1958 Renault 4, Floride, 16 TX 1974, 12 1973 Citroen Type H 1952 Citroen DS, XM, Xsara Picasso Clement Rounabout Type AC4R 1904 De Dion Bouton 1908 Renault CQ 1912 Citroen 5 HP Treffle 1924 Villard Type 27 1927 7 Georges Irat roadster 1937 Alfa Romeo 6C 1750 GS 1932 Hotchkiss 686 Chapron 1936 Studebaker 1947 Salmson S4 1950 Bristol 404 1955 Bugatti 38A 1928 Renault 4 CV 1956 Peugeor 403 Cabriolet Pininfarina 1958 Alfa Romeo 2000 Touring spier 1960 Porsche 356C 1961 Maserati Quattroporte 1964 Volvo P13134 1965 Mercedes 230 SL 1965 Fiat 600D 1967 Maserati Ghibli 1970 / Alfa Romeo 1300 Junior Zágato 1970 Alfa Romeo GT 1300 1970 Alfa Romeo 1300 Zágato 1970 Alfa Romeo 1300 Junior Zágato 1970 / Lancia Fulvia 1600 HF/ Volvo P1800S 1966 Hispano Suiza J12 1934 Citroen BX / Citroen 2 CV