Limpieza en DS. Cesan los DS4 y DS5

DS3

Desde su creación,la nueva marca premium de PSA no ha logrado penetración consistente en el mercado. Primero se adoptó la estrategia de rediseñar parcialmente los DS3, DS4 y DS5 anteriormente modelos de Citroen, luego se exhibieron un par de concepts de alta gama como para dar idea de lo que pretendería ofrecer la marca en el futuro. 

DS3 Crossback (Teaser)

Mientras Peugeot ha tenido gran éxito con sus últimos modelos: 308-3008-5008 y las buenas ventas en el resto de sus gamas: 108 y 208. El 508 venía en baja y ahora es reempazado y las primeras opiniones de la crítica y el público son alentadoras. El 208 2da generación ya está previsto para 2019. 

DS4 (Discontinuado en Mayo)

Citroen en cambio venía rezagada en la reactivacion de ventas con su gama reducida luego de la escisión de DS. El C1 se vende bien, el C3 fué renovado en 2017 con éxito, al igual que su versión SUV C3 Aircross. El superado C4 perdía rapidamente penetración y fue cesado siendo por el momento reemplazado por un C4 Cactus de aspecto suavizado, ya que no había cubierto las espectativas de venta en su versión original. El C4 Picasso y Grand Picasso continúan su carrera, ahora como los únicos monovolumenes del grupo. 

DS5 (Discontinuado en Mayo)

PSA es pragmática en sus decisiones, lo que no es amortizable se cesa. No le temblo el pulso al cesar el Peugeot RCZ y tampoco en el caso del C4. Ahora le toca la limpieza a DS.

DS ha comenzado su transición a modelos desarrollados para la marca con el DS7 Crossback presentado en 2017 y ya a la venta, muy pronto veremos también al nuevo DS3 Crossback estrenando la plataforma CMP. 

DS7 Crossback

La próxima jugada,  en 2019 será la aparición del DS8, berlina 4 puertas estaturaria algo mas grande y dotada que el nuevo 508 pero aprovechando también la plataforma MP2 y algunos componentes. 

DS8 (Teaser)

El DS3 normal se continuará comercializando como hasta ahora por un tiempo, aunque ya está prevista su nueva generación sobre plataforma CMP posiblemente para 2020 o 21. Pero mientras tanto los DS4 y DS5 no se venden. 

Que puede hacer PSA? tomar una desición drástica como en otros casos. A partir de Mayo serán cesados ambos modelos. 

El compacto DS4 se ensambla en Mulhouse mientras que el antiguo DS5 sale de las cadenas de Sochaux. Para estos dos sitios franceses, no será una gran pérdida, las ventas de estos vehículos se han convertido en algo anecdótico. Esto ni siquiera se notará en Sochaux, que funciona al máximo para hacer frente a la demanda siempre en ascenso del Peugeot 3008, que se piensa alcanzará una producción récord en 2018.

El DS4 y el DS5 nunca lograron encontrar su nicho. El DS4 se basaba en el viejo C4 sin grandes cualidades propias y una practicidad escasa, el DS5 era demasiado inclasificable. Sin embargo, tenía el mérito de la osadía, una pequeña excepción cultural francesa famosa antaño aplicada al automóvil. Para el DS5 no habrá continuidad, el DS4 debería tener una descendencia en pocos años, en una forma más convencional para enfrentar mejor a los Mercedes Clase A y Audi A3.