Volkswagen CC II VS Peugeot 508 II: Desafío semi-premium

Fuente: L'argus.fr
Ademas de las flotas empresariales que representan más del 70%, de las ventas de sedanes familiares no tienen gran venta entre el público particular. Los fabricantes tienen un arma secreta para captar este sector de mercado: el coupé de cuatro puertas. Volkswagen incursiona desde 2008 con su Passat CC, luego debautizado CC a secas, Peugeot hará lo mismo en 2017.

Con su lanzamiento en 2008, el CC, Volkswagen ha lanzado un nuevo tipo de sedán familiar. Para contrarrestar la desafección del público que abandona los modelos demasiado conformistas en beneficio de los SUVs de moda de hoy en día, la marca juegó en exclusividad. Al bajar la línea del techo, el diseño se vuelve más dinámico y sobre todo el auto parece, por tanto, inmediatamente más largo y estatutario.

Volkswagen  no es que sacó de la galera esta receta milagrosa, cuidadoso y observador, el fabricante prestó atención a lo realizado por  Mercedes en el CLS cuatro años antes (2004). Y llevó la idea a un vehículo de precio mas humano.

Atrapada entre Citroën y la nueva marca DS, Peugeot hoy sigue la misma lógica que Volkswagen, que se encontraba en la misma situación entre Skoda y Audi. Y orientará al próximo 508 a esta nueva silueta en búsqueda de la exclusividad.

Volkswagen GTE Sport Coupé Concept.
presentado en el Salón de Ginebra 2015

Manifiestos estéticos

En 2 años, el derivado del Concept Sport Coupe GTE de VW, presentado en el Salón de Ginebra 2015 llegara a la serie como reemplazante del actual Volkswagen CC anunciando la renovación del estilo de la marca. Su trompa rompe con las líneas austeras y estrictamente horizontales que presenta el reciente Volkswagen Passat.

Por el lado de PSA, Peugeot viene presentando su Exalt Concept, tal ves un poco mas hozado y alejado del modelo de serie en los Salones de Beihing y Paris 2014 y nuevamente en el Salón de Ginebra de 2015. El Exalt también predefine la nueva estética de la marca, que evoluciona continuamente a diferencia de vW. Del 208 al 2008 y 308 si bién hay cierta coherencia hay cambios importantes y los nuevos concepts anuncian aún cambios mayores en los 3008 2016 y 508 2017.

La segunda generación del Peugeot 508 llegará a la serie en 2017, coincidentemente con el nuevo CC de VW.

El híbrido plug-in

El  VW Sport Coupe GTE Concept  anuncia claramente tecnología plug-in híbrido, una

Peugeot Exalt Europe en el Salón de Paris de 2014

solución técnica que la marca ya ofrece de serie del en el Golf. Motor de gasolina transversal en la parte delantera, y motor eléctrico en el eje trasero:

el Volkswagen CC tendrá de este modo tracción en las cuatro ruedas con posibilidad de conducirse 100% eléctrico.

Sin embargo la tecnología Peugeot HYbrid4 largamente experimentada el los 3006 y 508 RXH pronto será parte del pasado, la marca pasará al siguiente nivel tecnológico ofreciendo vehículos plug-in, el primero será el próximo gran SUV 6008, justo antes del 508 II, pero el motor naftero tomará el lugar de diesel, requerido por el mercado Chino.

Luego Los break

El Peugeot 508 II derivará en un SW, VW también tiene en proyecto similar inspirado en los Mercedes CLS Shooting Brake y CLA. Más pragmático, Peugeot posiblemente no sea tan hozado, ya que en su caso también debe sustituir al 508 SW, que en su configuración mas clásica y espaciosa que lo que posibilita una configuracion Shotting Brake mantiene un sector de mercado considerable. Sin embargo está decidido un estilo mas radical, veremos como asimila el concepto de Shotting Brake con las verdaderas características practicas de un SW.

Nota de pepópolis: La denominación inglesa Shotting Brake, o en frances Break de chase, significan Break o Rural de caza y siempre se utilizaron para definir coupés transformadas en break. Del mismo modo absurdo que Mercedes y VW denominan Coupé a un simple sedan con techo rebajado y estilo mas deportivo Mercedes denomina así a una Break de 5 puertas algo estilizado y los periodistas especializados siguen este juego.