Si bien solemos identificar como Silhouette al 407 así nombrado, en realidad Silhouette es el nombre que tomó la categoría de superturismo en Francia desde el año 2001 hasta su desaparición en 2005.
Peugeot ya había ganado por primera vez el campeonato francés de superturismo en 1994 con el 405 mi16 de esta categoría, en 1999 y 2000 vuelve a ganarlo con 406 (Sedan). en 2001 la categoría pasa a denominarse Silhouette (ya que los vehículos deben guardar relativamente el aspecto, la silueta de los de serie) En ese año Peugeot Sport en colaboración con el Team Gemo desarrolla el 406 coupe silhouette. En 2001 el campeonato lo gana BMW, pero una vez puesto a punto el auto, Peugeot pasa a imponerse absolutamente en la categoría ganando los campeonatos de 2002 y 2004 con el 406 Coupe Silhouette y en 2005 con el 407 Silhouette. En 2003 gano Seat.
cuenta con una estructura tubular, lo que le da una gran ligereza y rigidez . El motor es el V6 llevado a 300HP lo que unido a su poco peso, 1030kg con conductor, hacen de el una verdadera bestia de los circuitos.
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Ficha tecnica
MOTOR preparado por SODEMO.
Tipo de motor : PR V6 a 60° (longitudinal / central)
cilindrada : 2997 cm3
diámetro / carrera : 87.7 x 82.7
compresión : 11 / 1
Potencia / régimen : 300 HP a 7400 rpm/m
Régimen máximo : 7500 rpm/m
Par máximo / Régimen / 33 mkg a 5750 rpm/m
Numero de Válvulas : 4 por cilindro
Potencia especifica : 100 HP/L
Par especifico : 11mkg/L
Distribución : 4 Arboles de levas en cabeza
Injeccion : Gestión electrónica Magneti-Marelli FFSA
Encendido: Magneti-Marelli FFSA
Bujias: NGK type Racing
Lubricación: cárter húmedo
Lubricante : Esso Competición (para alta presión)
CHASIS diseñado por PEUGEOT SPORT
Estructura y materiales : Multitubular de acero tipo 25 CD V6
Carrocería : fibra de vidrio
Amortiguador D/T: amortiguadores de 3 vías Dynamic con cartucho de compensación combinados con espirales
Suspensión D/T: parrillas dobles superpuestas combinadas con espirales Eibach y amortiguadores, barras estabilizadores ajustables
Adquisición de datos: sistema PI Delta
TRANSMISIÓN
Modo: Tracción trasera
Embrague : bidisco diámetro 184 mm
Caja de cambios : Secuencial 6 de marchas SADEV SL 90-14 Silhouette
Diferencial : Deslizamiento limitado tipo ZF 45°/45° 6 discos metálicos
FRENOS / DIRECCIÓN
Delanteros : Diámetro 355 mm ancho 32 mm ventilados 4 pistones
Traseros : Diametro 330 mm ancho 28 mm ventilados 4 pistones
Pastillas : Carbometálicas
Dirección : a cremallera mecánica sin asistencia (2 vueltas)
Llantas: speedline de magnesio 18 pulgadas
Rodamientos y Rótulas: SKF
Neumáticos D/T: Pirelli Slick o Lluvia 245/645/18; 265/645/18
DIMENSIONES
Longitud 4610 mm.
Anchura 1900 mm.
Batalla 2695 mm.
Vías D/T 1655 mm./1635 mm.
Peso 950 Kg en vacío y 1030 Kg con piloto
Relación Peso/Potencia 3.17
Los antecesores y el sucesor
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Ganadores del campeonato Frances de Superturismo/Silhouette
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