Gutmann fué un desarrollador de vehículos Peugeot, 405, 605, 106, 309 y 205 (Gutmann fue uno de los mas prolíferos tunners Peugeot en el mundo). Poseedor de una representación Peugeot en una ciudad al sudeste de Alemania, a solo 50 Km de Mulhouse (Una de las plantas Peugeot), aunque hoy en día es difícil encontrar mucha información en la red.
En primer Gutmann: 205 Turbo, 1.6 150HP o 1.9 175HP
El preparador alemán se encargo de transformar el 205 GTi en 205 Gutmann, para ser exactos 205 Turbo. De acuerdo al presupuesto disponible era posible transformar la cilindráda, también la carrosería. Pero no se detiene allí, además se modificaba la suspensión, la parte frontal, la gestión electrónica, transmisión, etc. Una de las características del coche era la reubicación de la batería en el baúl.
Para llevar al GTi 1.9 litros a 175HP se necesitaban 66.000 Francos, para lograr que el GTi 1.6 litros desarrolle 150HP, 58.000 Francos.
Sus propietarios también podrían optar por un kit de carrocería de poliéster por 24 300 Francos para quienes prefirieran montarlo personalmente, un kit para montar (sin pintar) estaba disponible por la módica suma de 8049 Francos.
Que ofrecía a cambio este 205 Gutmann? Bueno, un placer grande, nada que ver con el modesto 130 caballos de fuerza de la versión original, empotrado en el respaldo del asiento aprecier el silbido del turbo KKK. Asi y todo resultaba bastante fácil de conducir en el uso diario, anque resultaba un poco gastador, pero bueno en este tiempo la nafta era más barata que hoy en día.
Segundo 205 Gutmann: el Mi16
¿Por qué detenerse alli? ¿por qué no poner en el 205 el motor del 405 Mi16, que tuvo lugar después de que el 16-válvulas turbo un poco, podría ser divertido. Después de todo este motor es como un retorno a la fuente, ya que el Mi16 del 405 se basa en el 1.9 litros del 205 GTI al que se agregó una nueva tapa de cilindros de 16 válvulas. Con esta simple modificación el 205 MI16 contaba con unos desahogados 155HP..
Tercer 205 Gutmann: i16V
Los 205 de esta última serie Gutmann i16V aportaban 160HP. Obviamente este 205 Gutmann, el preparador alemán decidio dejar de lado la limitación de 6500 rpm, y llevo al 1.9 a 7100 rpm, haciendo a este 205 alcanzar los 220 km / h, Esta fué una edición limitada de 500 copias.
Fuente: Les Peugeot Mythiques
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: