605V6-605V624v - Pequeña Reseña

Peugeot 605 V6 - 605 V6 24

En 1989, Peugeot lanzó al sucesor del 505. En realidad el verdadero predecesor habria sido el 604, ya discontinuado anteriormante por Peugeot luego de un verdadero fracaso de ventas. Pero el 505 lo sustituyo provisoriamente ambliando su gama hacia arriva e incorporando el de 3 litros V6 de 24 válvulas y 200 CV, acompañado por varios diesel.
Para asegurar el papel de alta gama, Peugeot decidió llevar el V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) que data de primeros 604 de 2,6 a 2,8 Litros de desplazamiento en el 505. Para el 605, se aumenta aún más el desplazamiento, pero no la potencia: el 3.0 SV destaca por sus 170HP. En contraste, el 24-válvula SV 24 permite contar con 200HP, la mayor potencia lograda en un V6 PRV sin turbo. El equipamiento era también de alta gama, comprendia como debe ser. vidrios delanteros y traseros, espejos con calefacción y asientos ajustables todo eléctrico y todo el refinamiento del lujo (madera y cuero).

Tras su lanzamiento, fue de inmediato un ejemplo d etenida de ruta exelente, hasta su jubilación en 2000. Sin embargo, pareciera que Peugeot tiene mala suerte con su gama alta. La fiabilidad no fue una caracteristica de los primeros ejemplares (1989 a 1992). De hecho, Peugeot quería anteponerse a Renault con el 605 antes de la salida del Safrane. Y fue una sonora bofetada al León ...

En 1995, para aumentar las ventas, Peugeot decidió cambiar el estilo interno y externo. El equipo se enriquece. Para el año 1998, el león deja el antiguo PRV V6 para incorporar el nuevo 194 HP SS9 lanzado en el Coupé 406. Pero la carrera del coche estaba llegando a su fin ...

Mecánicamente irreprochable, el 605 naturalmente donó sus órganos al Peugeot 607.
El 605 siendo un auto exelente no pudo con la competencia alemana aun con un precio muy inferior ni con el Sefrane de Renault.

Datos técnicos

Modelo :	605 SR 3.0 - SV 3.0	605 SV 3.0	605 SV 24	605 SV 24	605 SV 3.0e V6 - Executive
Años de fabricación :	1990-1995	1995-1997	1990-1995	1995-1997	1998-2000
Motor
Tipo	V6 à 90° (PRV)	V6 à 90° (PRV)	V6 à 90° (PRV)	V6 à 90° (PRV)	V6 60°
Combustible :	Nafta	Nafta	Nafta	Nafta	Nafta
Ubicación Tracción	Transversal Delantera	Transversal Delantera	Transversal Delantera	Transversal Delantera	Transversal Delantera
Alimentation	Gestion Fenix	Gestion Fenix	Gestion intégral	Gestion intégral	Gestion intégral
Suralimentation	-	-	-	-	-
Distribución	DOHCx2	DOHCx2	DOHCx2	DOHCx2	DOHCx2
Valvulas	12	12	24	24	24
Diámetro/Carrera	93.0 x 72.6 mm	93.0 x 72.6 mm	93.0 x 72.6 mm	93.0 x 72.6 mm	87.0 x 82.6 mm
Cylindrada	2963 cc	2963 cc	2963 cc	2963 cc	2946 cc
Compresion	9.5	9.5	9.5	9.5	-
Potencia	170 ch à 5600 rpm	170 ch à 5600 rpm	200 ch à 6000 rpm	200 ch à 6000 rpm	194 ch à 5500 rpm
Coupla	24.5 mkg à 4600 rpm	24.5 mkg à 4600 rpm	26.5 mkg à 3600 rpm	26.5 mkg à 3600 rpm	27.7 mkg à 2500 rpm
Transmision
Caja	5+R	5+R	5+R	5+R	5+R
Potencia Fiscal	15 cv	15 cv	15 cv	15 cv	13 cv
Antipatinage	No	No	Serie	Serie	Serie
ESP	No	No	No	No	No
Châssis
Direccion	A Cremallera Asistida	A Cremallera Asistida	A Cremallera Asistida	A Cremallera Asistida	A Cremallera Asistida
Cx	0.30	0.30	0.30	0.30	-
Suspension Delantera	Mc Pherson	Mc Pherson	Mc Pherson	Mc Pherson	Mc Pherson
Suspension Trasera	Doble Parrilla	Doble Parrilla	Doble Parrilla	Doble Parrilla	Doble Parrilla
Frenos delanteros	Discos ventilados	Discos ventilados	Discos ventilados	Discos ventilados	Discos ventilados
Frenos Traseros	Discos	Discos	Discos	Discos	Discos
ABS	Serie	Serie	Serie	Serie	Serie
Neumáticos	205/65 VR15	205/65 VR15	205/55 ZR16	225/55 ZR16	225/55 ZR16
Dimensiones
Largo	473 cm	477 cm	473 cm	477 cm	477 cm
Ancho	180 cm	180 cm	180 cm	180 cm	180 cm
Alto	142 cm	141 cm	141 cm	141 cm	141 cm
Baul	497 litres	497 litres	497 litres	497 litres	497 litres
Peso	1477 kg	1415 kg	1460 kg	1460 kg	1500 kg
Performances
Peso/Potencia	8.68	8.32	7.3	7.3	7.73
Velocidad Máxima(km/h)	219	218	235	235	233
0 à 100 km/h	8.9	8.8	8.4	8.6	-
0 à 160 km/h	-	-	-	-	-
0 à 200 km/h	-	-	-	-	-
400 mètres PD	16.1	16.2	15.8	16.2	-
1000 mètres PD	29.8	29.8	28.9	29.2	-
Consumo
En Ruta	9.8	-	10.1	10.0	-
En Autopista	11.5	10.4	11.3	11.5	-
En Ciudad	14.7	-	15.3	15.0	-
Consumo promedio	15.5	12.7	17.5	13.6	-
Tanque	80 litres	80 litres	80 litres	80 litres	80 litres
Autonomia autopista	696 km	769 km	708 km	695 km	- km
CO2	NC	NC	NC	NC	NC
Equipamiento
NB d'airbags	-	1	1	1	1
Climatisation	Option	Série	Série	Série	Série