Tres semanas: este es el tiempo que le queda al 308 GTi en el catálogo de Peugeot. Si bien los primeros rumores prometían la producción hasta diciembre, las últimas unidades finalmente saldrán de las líneas de montaje en noviembre para que las entregas se puedan realizar antes de que finalice el año calendario. Puede parecer un largo tiempo, pero ya comenzó la cuenta regresiva, el 308 GTi desaparecerá del catálogo mucho antes, a fines de septiembre . Así que el deportivo de Sochaux tiene apenas 20 dias de vida antes de que ya no se le pueda ordenar.
Particularmente exitoso, el 308 GTi dejará un hueco durante varios meses en la gama Peugeot. Y en cierto modo, éste nunca quedará satisfecho, ya que su descendiente seguirá un camino mecánico completamente diferente, al introducir bajo su capó y por primera vez un motor híbrido recargable. Lo que, sin duda, superará el listón de los 300 HP y seguirá los pasos del próximo 508 PSE, también electrificado que lo precederá.Si bien esperábamos su final de carrera en diciembre, Peugeot confirmó que finalmente es en noviembre cuando los últimos ejemplares saldrán de fábrica, obligando a cerrar los pedidos a finales de septiembre. De hecho, si bien los primeros prototipos de la próxima generación ya se han visto en ruta, todavía bien camuflados, sabemos desde hace varias semanas que el actual 308 terminará su carrera con una gama de motores bastante reducida . La culpa, particularmente, es la obligación de cumplir con el estándar completo Euro 6.d para 2021. Desafortunadamente para los entusiastas, el 308 GTi ni siquiera esperará hasta fin de año para salir del catálogo .
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