Debe tenerse en cuenta en estas entradas sobre las gamas anuales de Peugeot que estos no son lo mismo que el año de producción. En muchos En países, por ejemplo Estados unidos o Francia las gamas de un año son generalmente presentadas a partir de Agosto del año anterior, en el caso francés el año-modelo es conocido como "Millesime" y generalmente se presentan al público en el Salón de París (Desarrollado según el año en Septiembre u Octubre), donde ya se reciben las prenotaciones, y aproximadamente un mes o mas antes a la prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son modelos (Millesime). Por ejemplo el 201 presentado en el Salón de 1929 en realidad es millesime 1930. Incluso en el Salón ya son tomadas las prenotaciones (Pedidos) de los nuevos modelos y muchas veces aproximadamente un mes antes son incluso dados a conocer a prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son por ejemplo modelos (Millesime) 1930 producidos y comercializados en 1929. En estas entradas contemplamos las gamas Millesime. También hy exepciones a esta regla, ya que ciertos modelos son agregados u cesados de las gamas en fechas fueras de la norma, no es muy facil establecerlo aveces pero trataremos de aclararlo en esos casos particulares.
También debemos aclarar que aqui mostramos los modelos particulares, no los puramente comerciales. El caso de Coach, Berlinas o Limousinas "Commerciale" se incluye ya que son lo que hoy llamaríamos Breaks o SW, con puertas de carga traseras y en muchos casos asientos rebatibles.
403
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| 403 Familiale Grand Luxe 403/7 Berlina Luxe |
La gama 403 no recibe cambios, salvo el cese de las versiones Longues a mediaos de año.
404
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| 404 Cabriolet |
En Septiembre de 1961 se presenta la gama 1962, la novedad mas importante es el nuevo 404 Cabriolet diseñado y producido en Turín por Pininfarina, poco tiene que ver con la berlina, es mas, solo comparte la mecánica y parte de la plataforma. En cuanto a la mecánica, hay dos opciones: la normal con el mismo motor de la berlina y la "Injection", que equipa por primera vez en la marca la inyección de combustible, en aquel momento una Kugelfischer mecánica que lograba extraía 85 HP al motor. Estos vehículos armados artesanalmente tenían una calidad de terminación superior, con tapicería de cuero y colores exclusivos.
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