PSA acaba de asociarse con Punch Powertrain para el desarrollo de una caja de cambios electrificada de doble embrague, con un "diseño revolucionario".
El grupo francés afirmó en un comunicado haber sido seducido por el "diseño revolucionario" de este sistema patentado "que reduce el número de componentes y, por lo tanto, el peso y el volumen del conjunto". PSA también enfatiza "un excelente rendimiento y un consumo reducido de combustible a un costo competitivo".
Esta caja "e-DCT" será utilizada inicialmente por los modelos "híbridos ligeros" de Citroën, DS, Opel y Peugeot, una solución económica para reducir el consumo y las emisiones de CO2 de los motores térmicos, mientras que las regulaciones La Unión Europea se están volviendo más y mas estrictas. Debería estar lista para 2022 para ser montada en modelos híbridos recargables.
PSA dijo que actualmente está decidiendo la fabricación de esta caja en alguna de sus fábricas. Será su primera transmisión de doble embrague. Actualmente, las cajas automáticas EAT de sus vehículos son suministradas por el fabricante japonés Aisin.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: