Resultados de ventas en Europa - Volkswagen Golf
Este es un primer trimestre mixto en el mercado automovilístico europeo. Con un ligero crecimiento al final, pero un mes de marzo en declive más pronunciado. Todo el mercado es derribado por la caída del mercado del Reino Unido.
En el primer trimestre, el mercado europeo registró un ligero aumento del 0,6%, pero cayó un 5,2% en marzo (UE + EFTA). Varios países registraron ventas decrecientes en el trimestre o marzo: República Checa, Dinamarca, Irlanda, Suecia, Islandia, Noruega, Suiza ... Pero es principalmente el declive del segundo mercado más grande del continente lo que penaliza las ventas globales. Las ventas de vehículos nuevos en el Reino Unido cayeron un 12,4% en el trimestre (15,7 en marzo). Eso es 100,000 autos menos. Por otro lado, los otros mercados principales están creciendo: el 4% en Alemania, el 2,9% en Francia y sobre todo el 10,5% en España, el crecimiento más fuerte en el número de vehículos.
Volkswagen
Ha vuelto a crecer, con más de un millón de autos vendidos por el grupo, y la progresión de las marcas VW, Seat y Skoda. Pero no Audi pierde posiciones.
Con Opel, PSA ahora está firmemente anclado en la segunda posición del mercado europeo detrás de VW, especialmente por la buena performance de ventasde las marcas Citroën y especialmente Peugeot que continúan progresando. Los datos de ACEA no permiten juzgar dentro de PSA el aumento en las ventas de Opel (ya que la integración fue en el transcurso de 2017.
Renault , el tercer grupo (que incluye Renault Group y Renault-Nissan), había alcanzado el estatus de segunda marca en Europa en 2017, pero quedó ahora relagado al tercero en el primer trimestre. Sin embargo, la brecha es muy pequeña.
Ford cayendo bruscamente.
Las ventas de Dacia superan a las del grupo francés (Renault del que forma pare).
A pesar del progreso de Jeep o Alfa Romeo, FCA registró un primer trimestre en números rojos, con Fiat perdiendo casi un 10%. la marca sufre un rango de envejecimiento.
El efecto inesperado sobre los híbridos no parece impulsar a Toyota , que sigue siendo el número uno japonés, en el mercado europeo en 2018, ya que las ventas no han aumentado significativamente, e incluso disminuyeron en marzo.
Nota : ACEA no publica detalles de ventas por modelo. Sin embargo, es poco probable que el Golf pierda su primer lugar en este momento ...
Top10 mensual por marcas
Volkswagen (464,678)
Ford (295,877)
Renault (287,014)
Peugeot (269,788)
Opel / Vauxhall (249,756)
Mercedes (228,358)
BMW (213,051)
Audi (212,347)
Fiat (207,859)
Toyota (197,385)
Ventas por marca 1er Catrimestre 2017-2018
| EU + EFTA | Q1 2018 | Q1 2017 | % Var. | MS T1 2018 | MS T1 2017 |
| BMW | 213 051 | 219,274 | -2,84% | 4,98% | 5,15% |
| MINI | 54,05 | 51,955 | 4,03% | 1,26% | 1,22% |
| BMW Group | 267 101 | 271 229 | -1,52% | 6,24% | 6,37% |
| MERCEDES | 228,358 | 226,376 | 0,88% | 5,33% | 5,32% |
| SMART | 23,707 | 25,522 | -7,11% | 0,55% | 0,60% |
| DAIMLER | 252,065 | 251 898 | 0,07% | 5.89% | 5,92% |
| ALFA ROMEO | 24,84 | 21,497 | 15,55% | 0,58% | 0,51% |
| FIAT | 207,859 | 229,884 | -9,58% | 4,85% | 5,40% |
| JEEP | 41,427 | 27,156 | 52.55% | 0,97% | 0,64% |
| Lancia / chrysler | 13,726 | 21,534 | -36.26% | 0,32% | 0,51% |
| DODGE / MASERATI | 2,398 | 3,146 | -23.78% | 0,06% | 0,07% |
| FCA | 290 250 | 303 217 | -4,28% | 6,78% | 7,12% |
| FORD | 295,877 | 350,044 | -15.47% | 6,91% | 8,22% |
| GM | 517 | 276 125 | -99.81% | 0,01% | 6,49% |
| HONDA | 45,792 | 44,062 | 3,93% | 1,07% | 1,04% |
| HYUNDAI | 145,008 | 134,926 | 7,47% | 3,39% | 3.17% |
| KIA | 131,434 | 124,987 | 5.16% | 3,07% | 2,94% |
| Hyundai-KIA | 276,442 | 259,913 | 6,36% | 6,46% | 6.11% |
| JAGUAR | 22,179 | 24,664 | -10.08% | 0,52% | 0,58% |
| LAND ROVER | 40,908 | 50,259 | -18.61% | 0,96% | 1,18% |
| JAGUAR LAND ROVER | 63,087 | 74,923 | -15.80% | 1,47% | 1,76% |
| CITROEN | 166,368 | 160,584 | 3,60% | 3,89% | 3,77% |
| DS | 11,556 | 13,411 | -13.83% | 0,27% | 0,32% |
| OPEL / VAUXHALL (PSA desde 07/2017 | 249 756 | Ver GM | - | 5,83% | - |
| PEUGEOT | 269,788 | 246,659 | 9,38% | 6,30% | 5,79% |
| PSA | 697,468 | 420,654 | 65,81% | 16.29% | 9,88% |
| ALPINE | 38 | - | - | 0.00% | - |
| DACIA | 129,257 | 111 139 | 16.30% | 3,02% | 2,61% |
| LADA | 1,225 | 1,109 | 10,46% | 0,03% | 0,03% |
| NISSAN | 160,057 | 178,604 | -10.38% | 3,74% | 4,20% |
| RENAULT | 287,014 | 293,777 | -2,30% | 6,70% | 6,90% |
| Renault-Nissan | 577,591 | 584,629 | -1.20% | 13.49% | 13,73% |
| LEXUS | 12,896 | 12,314 | 4,73% | 0,30% | 0,29% |
| TOYOTA | 197,385 | 196,573 | 0,41% | 4,61% | 4,62% |
| TOYOTA Group | 210,281 | 208.887 | 0,67% | 4,91% | 4,91% |
| AUDI | 212,347 | 219,739 | -3,36% | 4,96% | 5.16% |
| PORSCHE | 20,261 | 19,052 | 6,35% | 0,47% | 0,45% |
| SEAT | 118,423 | 102,853 | 15.14% | 2,77% | 2,42% |
| SKODA | 197,048 | 176,378 | 11,72% | 4,60% | 4.14% |
| VOLKSWAGEN | 464,678 | 445,71 | 4,26% | 10,85% | 10,47% |
| OTRAS | 1,225 | 1,386 | -11.62% | 0,03% | 0,03% |
| Grupo VOLKSWAGEN | 1,013,982 | 965,118 | 5,06% | 23.68% | 22.67% |
| VOLVO | 80,572 | 80,238 | 0,42% | 1,88% | 1,89% |
| OTRAS | 211,109 | 165,7 | 27.40% | 4,93% | 3,89% |
| Total | 4.282.134 | 4.256.637 | 0,60% | ||
Ventas çor pais 2017-2018 |
|||||
| Q1 2018 | Q1 2017 | % Var. | |||
| ALEMANIA | 878,611 | 844,684 | 4,02% | ||
| AUSTRIA | 90,474 | 88,493 | 2,24% | ||
| BÉLGICA | 165,557 | 164,709 | 0,51% | ||
| BULGARIA | 8,336 | 6,607 | 26.17% | ||
| CHIPRE | 4,189 | 3.640 | 15.08% | ||
| CROACIA | 13,876 | 10 810 | 28.36% | ||
| DINAMARCA | 56,956 | 59,923 | -4.95% | ||
| ESPAÑA | 340,311 | 307,911 | 10,52% | ||
| ESTONIA | 6,632 | 5,743 | 15,48% | ||
| FINLANDIA | 34,413 | 33 126 | 3,89% | ||
| FRANCIA | 556,842 | 541,054 | 2,92% | ||
| GRECIA | 26,781 | 21,097 | 26.94% | ||
| HUNGRÍA | 31,609 | 24,347 | 29.83% | ||
| IRLANDA | 71,802 | 75,982 | -5,50% | ||
| ITALIA | 574,13 | 583,162 | -1,55% | ||
| LETONIA | 4,185 | 4,064 | 2,98% | ||
| LITUANIA | 6.477 | 5.524 | 17,25% | ||
| LUXEMBURGO | 14,296 | 13,341 | 7,16% | ||
| PAÍSES BAJOS | 136,023 | 119,697 | 13,64% | ||
| POLONIA | 139,885 | 125,932 | 11,08% | ||
| PORTUGAL | 63,139 | 59,869 | 5,46% | ||
| REPÚBLICA CHECA | 67.873 | 68,059 | -0.27% | ||
| RUMANIA | 28,643 | 22,276 | 28.58% | ||
| REINO UNIDO | 718,489 | 820,016 | -12.38% | ||
| ESLOVAQUIA | 24,343 | 22,814 | 6,70% | ||
| ESLOVENIA | 20,359 | 18,69 | 8,93% | ||
| SUECIA | 87,397 | 89,404 | -2,24% | ||
| UNIÓN EUROPEA | 4,171,628 | 4.140.974 | 0,74% | ||
| ISLANDIA | 4,618 | 4,653 | -0.75% | ||
| NORUEGA | 33,799 | 38,241 | -11.62% | ||
| SUIZA | 72,089 | 72,769 | -0.93% | ||
| AELC | 110,506 | 115,663 | -4,46% | ||
| EU + EFTA | 4.282.134 | 4.256.637 | 0,60% |
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