Jean-Christophe Quemard, director de la región de Medio Oriente y África, para PSA, fue a Argel. Donde se rubricó el documento referente al establecimiento de una fábrica en Argelia. Ha pasado más de un año desde que PSA esperaba este momento.
En 2013, se estableció Renault en Argelia, con la garantía de ser el único fabricante presente. En 2015, PSA anunció que también planeaba ensamblar vehículos alli . En 2016, unos días antes de la firma, el acuerdo se pospuso sine die (debido a los Panana papers, que implicaron a funcionarios argelinos) Luego VW abrió una planta de ensamblaje y PSA tuvo que acelerar.
La firma fue posible gracias al COMEFA (Comité Económico Conjunto de Francia y Argelia). De ahí la presencia de Youcef Yousfi, Ministro de Industria y Minas de Argelia, y Bruno Le Maire, su homólogo francés.
En Argelia, Como en muchos otros paises, China por ejemplo, para esablecer una empresa automotriz se debe hacer en forma conjunta con capitales locales que deben manejar el 51% de las acciones, el control. PSA tendrá una empresa conjunta con Condor Electronics, Palpa Pro y National Machine Tool Production Company en la que la marca francesa manejará el 49% de las acciones.
PSA todavía no especifica cuáles serán los vehículos que ensamblara en su futura planta. Para 2018 se comenzara la edificación. En 2019, se comenzará la producción.
Gracias a esta planta de Argelia, pero también a otros sitios en Nigeria, Marruecos y Kenia , PSA podrá duplicar sus ventas en la región de Medio Oriente y África, con 700,000 unidades anuales para el 2021.
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