El 203
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03. Diseño
04. Evolución 1ra Serie 1949-52
05. Evolución 1 1/2a Serie 1953
06. Evolución 2da Serie 1954-1956
07. Evolución 2da Serie 1957-1960
La 1 1/2 Serie fué efímera, solo se presentó en 1953, en realidad solo fué un adelanto de la 2da serie presentada en los modelos 1954 en el Salón de París de 1953.
Modelo 1954
Octubre 1953
La tapa de combustible expuesta es reemplazada por una interna con una tapa, Nuevos paragolpes nervurados totalmente en acero inoxidable y mas envolventes. Encendido automático del plafonier al abrir la puerta del conductor . refuerzos en la parte delantera de la carrocería, canaletas de desague del techo que siguen la linea de las puertas en su parte trasera Lo mas evidente), nuevo tapizado de tela azul y cenicero en el apoyabrazos central trasero.
Con la 2da Serie vuelven a
cambiar las denominaciones internas de los 6 modelos:
Berlina Luxe (N3S).
Berlina Affaires (N3R)
Decouvrable (ND3S),
Familiale (F3S)
Cabriolet (D3S)
Coupé (P3S).
Abril 1954
Debido a sus muy escasas ventas la versión Coupé deja de producirce.
Junio de 1954
los neumáticos 155x400 son reemplazados por 155 x 380,más pequeños. Nuevo cenicero rectangular en el torpedo.
Se incorpora una nueva caja de velocidades con 1ra sincronizada denominada C2.
Agosto 1954
Cesa la versión Decouvrable
Los modelos 1954 mantienen las combinaciones de colores y tapizados de 1953.
Modelo 1955
Septiembre 1954
203 C
Los modelos con caja C2 (Aunque ya se montaba desde Junio) son denominados 203 C (Esa sera su denominación hasta el cese de producción en 1960). Nuevos Asientos transformables en literas, nuevo formato de acolchado de asientos formando un recuadro, cierres de seguridad en los ventiletes, lavaparabrisas, cambio de cornisa de portapatentes trasero.
Cuatro modelos son ofrecidos:
Berlina Luxe (N3P)
Berlina Affaires (N30)
Familiale (F3P)
Convertible (D3P).
Enero 1955
Nuevo carter de aceite, Elástico delantero de 7 hojas.
El modelo Cabriolet Luxe es reemplazado por el Cabriolet Grand Luxe (D3N) mejor equipado: Faros adicionales en la grilla, protectores cromados en guardabarros, Neumáticos con banda blanca volante específico, reloj, y algunos otros ornamentos en el interior.
Los modelos 1955 se ofrecen en colores: Gris 501 (En reemplazo del 460) o Negro, ambos con llantas 501 y Torpedo Gris 501. Y Azul 508 (En reemplazo del 459) con llantas Azul 508 y torpedo Azul 459. Todos con tapizado Gris Azulado y volante Gris Claro en acetato.
Las versiones Cabriolet continúan con sus tradicionales colores y tapicería en cuero.
Modelo 1956
En el Salón de parís de Octubre de 1955 se expone el nuevo Peugeot 403. Si bien es de una categoría superior y el 203 continúa fabricándose paralelamente, algunas versiones de este último van desapareciendo en favor de versiones del 403 que toma una posición preponderante como tope de gama de la marca.
Octubre 1955
Nueva versión berlina (Base) en reemplazo de la Affaire, denominada N3N solo difiere de la berlina luxe por la ausencia de techo corredizo, apoyabrazos central trasero y tapicería específica marron.
Enero 1956
las alfombras hasta ahora de tela engomada en las versiones normales pasan a ser de goma plástica.
Marzo 1956
Nuevo comando de iluminición de 3 posiciones.
Mayo 1956
Eliminación del control de avance de encendido manual por uno automático por vacío.
Agosto 1956
Cesa de la producción de la versión Familiale (Reemplazada en el Próximo Salón por la 403)
Septiembre 1957
Cesa la versión Cabriolet (reemplazada en la gama 1958 por el 403 cabriolet)
Para 1956 se ofrecían las versiones normales en colores Negro, Gris 501 o Azul 502, los tapizados continúan como en 1955 y el torpedo y llantas son Gris 501 para todas las opciones.
El Cabriolet Grand Luxe mantenía sus colores y tapizados especiales de siempre.
04. Evolución 1ra Serie 1949-52
05. Evolución 1 1/2a Serie 1953
06. Evolución 2da Serie 1954-1956
07. Evolución 2da Serie 1957-1960
La 1 1/2 Serie fué efímera, solo se presentó en 1953, en realidad solo fué un adelanto de la 2da serie presentada en los modelos 1954 en el Salón de París de 1953.
Modelo 1954
Octubre 1953
 |
| Berlina Luxe (N3S) |
Con la 2da Serie vuelven a
cambiar las denominaciones internas de los 6 modelos:
Berlina Luxe (N3S).
Berlina Affaires (N3R)
Decouvrable (ND3S),
Familiale (F3S)
Cabriolet (D3S)
Coupé (P3S).
Abril 1954
 |
| Coupe (P3S) |
Debido a sus muy escasas ventas la versión Coupé deja de producirce.
Junio de 1954
 |
| Nuevo cenicero ( Interior Cabriolet D3S) |
los neumáticos 155x400 son reemplazados por 155 x 380,más pequeños. Nuevo cenicero rectangular en el torpedo.
Se incorpora una nueva caja de velocidades con 1ra sincronizada denominada C2.
Agosto 1954
Cesa la versión Decouvrable
Los modelos 1954 mantienen las combinaciones de colores y tapizados de 1953.
Modelo 1955
Septiembre 1954
203 C
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| C Berlina Luxe (N3P) |
Los modelos con caja C2 (Aunque ya se montaba desde Junio) son denominados 203 C (Esa sera su denominación hasta el cese de producción en 1960). Nuevos Asientos transformables en literas, nuevo formato de acolchado de asientos formando un recuadro, cierres de seguridad en los ventiletes, lavaparabrisas, cambio de cornisa de portapatentes trasero.
Cuatro modelos son ofrecidos:
Berlina Luxe (N3P)
Berlina Affaires (N30)
Familiale (F3P)
Convertible (D3P).
Enero 1955
 |
| C Cabriolet Grand Luxe (D3N) |
Nuevo carter de aceite, Elástico delantero de 7 hojas.
El modelo Cabriolet Luxe es reemplazado por el Cabriolet Grand Luxe (D3N) mejor equipado: Faros adicionales en la grilla, protectores cromados en guardabarros, Neumáticos con banda blanca volante específico, reloj, y algunos otros ornamentos en el interior.
Los modelos 1955 se ofrecen en colores: Gris 501 (En reemplazo del 460) o Negro, ambos con llantas 501 y Torpedo Gris 501. Y Azul 508 (En reemplazo del 459) con llantas Azul 508 y torpedo Azul 459. Todos con tapizado Gris Azulado y volante Gris Claro en acetato.
Las versiones Cabriolet continúan con sus tradicionales colores y tapicería en cuero.
Modelo 1956
En el Salón de parís de Octubre de 1955 se expone el nuevo Peugeot 403. Si bien es de una categoría superior y el 203 continúa fabricándose paralelamente, algunas versiones de este último van desapareciendo en favor de versiones del 403 que toma una posición preponderante como tope de gama de la marca.
Octubre 1955
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| Berlina (Base - N3N) |
Nueva versión berlina (Base) en reemplazo de la Affaire, denominada N3N solo difiere de la berlina luxe por la ausencia de techo corredizo, apoyabrazos central trasero y tapicería específica marron.
Enero 1956
las alfombras hasta ahora de tela engomada en las versiones normales pasan a ser de goma plástica.
Marzo 1956
Nuevo comando de iluminición de 3 posiciones.
Mayo 1956
Eliminación del control de avance de encendido manual por uno automático por vacío.
Agosto 1956
Cesa de la producción de la versión Familiale (Reemplazada en el Próximo Salón por la 403)
Septiembre 1957
Cesa la versión Cabriolet (reemplazada en la gama 1958 por el 403 cabriolet)
Para 1956 se ofrecían las versiones normales en colores Negro, Gris 501 o Azul 502, los tapizados continúan como en 1955 y el torpedo y llantas son Gris 501 para todas las opciones.
El Cabriolet Grand Luxe mantenía sus colores y tapizados especiales de siempre.
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