Realmente el mundo es mucho mas chico y homogeneo de lo que pareciera
La Automóvil Club Association(ACA Francesa) realizó una presentación y una demostración de fraude de kilometraje.
La manipulación del cuentakilometros para bajar la cifra? Nada más fácil! Con un dispositivo de 150 € comprado en Internet y una conexión a la toma OBD del vehículo, el ejercicio es accesible a todos, y requiere sólo unos segundos ...
El ACA apela en conjunto con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Según la asociación, el fraude se ha convertido en aún más fácil para los nuevos coches en comparación con las manipulaciones necesarias en un coche con un antiguo cuentaquilómetros de tripa: "Antes habia que desmontar el tablero de instrumentos, desrmarlo, etc. ...", explica Didier Bollecker, presidente del ACA.
Las cifras actuales invitan a la reflexión al respecto. La Comisión Europea habla de que del 5 a 12% de las transacciones de vehículos usados son objeto de una falsificación de kilometraje: "En Alemania, casi 1 vehículo de cada 3" continúa Christian Schölly, el director del Automóvil Club.
Bélgica ha eliminado prácticamente el problema por la aplicación de la CAR-PASS. Una iniciativa sencilla en su funcionamiento: cada pasada con un taller o servicio, se indica el kilometraje del vehículo en una base de datos. Cuando se vende el vehículo, se requiere un certificado de Car-Pass. Si hay inconsistencias en las lecturas kilometraje, peligro atención!
Didier Bollecker pide a las autoridades públicas francesas que establezcan una iniciativa similar. Se envió una carta en este sentido al ministerio competente. Además, el ACA solicita que los fabricantes instalen en los vehículos una memoria de odómetro inviolable. Una operación que costaria unos pocos euros ...
Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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