401 - Un modelo de transición

El Peugeot 401 Fue un modelo de transición para Peugeot, el paso de los típicos "Cuadrados" al Streamlined y el preámbulo a los aerodinámicos Fuseau.
Se fabricó entre 1934 y 1935 y se produjeron solo 13.500 unidades. Era un 10CV (Según la clasificación fiscal francesa) de 1700cc, 44HP, caja de 3 velocidades y por primera vez suspensión delantera independiente.

Se lo produjo en 2 largos de chasis:

Chasis cortos (Modelos D)
Berlina 2 vidrios
Berlina Luxe 3 vidrios
Coupe Golf (También denominada Coach)
Cabriolet
Roadster
Coupe Eléctrique de techo duro retráctil (Eclipse, aunque no se la denominaba con ese nombre)

Chasis Largos (Modelos DL)
Commerciale
Limousine
Taxi (DLT)

401 D Berlina

401 D Berlina

401 D Berlina 

401 D Berlina Luxe

401 D Berlina Luxe

401 D Berlina Luxe

401 D Coupe Golf

401 D Coupe Golf

401 D Cabriolet

401 D Cabriolet

401 D Roadster

401 D Roadster

401 D Coupe Eléctrique

401 D Coupe eléctrique

401 D Coupe eléctrique

401 D Coupe eléctrique

401 D Coupe eléctrique

401 DL Commerciale

401 DL Commerciale

401 DL Limousine

401 DL Limousine

401 DL Limousine

401 DL Limousine

401 DLT Taxi

401 DLT Taxi

401 DLT Taxi

Algunos Detalles

Motor


Chasis

Frenos