Vuelve el T16!!! Almenos las siglas. ahora en el 208

Olvidémonos del nombre 208 Type R5, Peugeot acaba de anunciar que su versión de rally para la nueva categoria R5 se llamará  208 T16.
En septiembre pasado  se expuso en el stand del fabricante francés en el Salón del Automóvil de París el 208 Type R5, modelo que sustituiría al 207 S2000 de rally. En el Salón del Automóvil de Ginebra en pocos días, Peugeot presenta su modelo, pero con un nuevo nombre: 208 T16.
El fabricante por lo visto busca en el 208 aprovechar al máximo la mistica de su glorioso predecesor, el 205. Luego de nombrar GTI a la versión deportiva del 208 presentándolo como legítimo heredero del 205 GTI, Peugeot parece adoptar la misma estrategia en el rally.
Hasta el momento Peugeot competía en la categoria S2000 con el 207 con la vieja motorización EW10J4S del viejo 206 RC, pue sla categoría admitia motores de 2.0 Lts. aspirados.La nueva reglamantación de la IRC ha reemplazado esta categoría por la R5 (de ahi la denominación del 208 Type R5) que permite motores de 1,6 Lts Turbocomprimidos con una potencia máxima de 280HP.
La marca del león ha decidido aprovechar el hecho de que es un Turbo y tiene 16 válvulas para vincularlo con su glorioso antecesor, el 205 T16. Los genes los posee.
Actualmente en fase de prueba, el 208 T16 estará disponible en el segundo trimestre del año y podrá participar en IRC Rally Championship, el Campeonato Europeo y diversas categorías nacionales francesas.