El original sigue siendo el mejor, y el atractivo del DS3 se mantiene fuerte. Parece más distintivo y deportivo que el 208, incluso después de dos años a la venta, y el interior tradicional es mucho más amigable. La dirección y caja de cambios superiores dan más oportunidades de explotar el nervioso motor y como resultado el Citroën es mucho más divertido de conducir, por lo que vale la pena el pequeño desembolso extra sobre el 208.
Peugeot 208 Feline 1.6 THP | Citroen DS3 DSport 1.6 THP | |
Precio en la calle/total del testeado | £16,895/£18,540 | £17,050/£20,700 |
Largo/entreejes | 3,962/2,538mm | 3,948/2,464mm |
Altura/ancho | 1,460/1,739mm | 1,483/1,715mm |
Motor | 4cyl in-line/1,598cc | 4cyl in-line/1,598cc |
Potencia/rpm | 156/6,000 bhp/rpm | 155/6,000 bhp/rpm |
Torque/rpm | 260/1,750 Nm/rpm | 240/1,400 Nm/rpm |
Transmisión | 6-vel. Manual | 6-vel. Manual |
Capacidad Tque. Comb/rueda auxil. | 50 litros/normal | 48 litros/temporal |
Capac. Baul (asientos levant/rebat) | 285/1,152 litr0s | 285/980 litros |
Peso | 1,090 kg | 1,165 kg |
Circulo de giro | 10.4 metros | 10.4 metros |
Euro NCAP: Adult/niños/peatones/Estrellas | 88/78/61/5 | 87/71/35/5 |
0-100/50-112 Km/h | 7.2/6.8 secs | 7.3/6.8 secs |
50-80 km/h en 3ra/4ta | 3.6/4.7 secs | 3.6/4.8 secs |
80-112 Km/h en 5ta/6ta | 6.0/7.8 secs | 6.1/7.7 secs |
vel, Max /rpm a 112 Km/h | 215 km/h /2,250rpm | 214 Km/h /2,300rpm |
frenado 112-0/100-0/50-0mph | 50.0/36.7/10.5m | 49.6/36.3/9.3m |
Ruido externo/interno /50/100 Km/h | 71/51 dB /67/79 dB | 71/48 dB /68/78 dB |
Consumo Km/Litro urbano/ruta/combinado | 12,7/22,2/17,2 | 12,2/21.2/16,7 |
CO2 | 135g | 139g |
Airbags/Isofix/sensores de estac. | 6/si/si | 6/si/£450^ |
ESP/cruise control | si/si | si/si |
Climatizador/cuero/asientos calefaccionados | si/£750^/£750^ | si/£850/no |
Metalizado/xenon/keyless go | £495/no/no | £480/no/no |
Sat-nav/Bluetooth/USB | £400/si/si | £800/si/si |
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: