martes, 8 de enero de 2013

107 - 1 - Introducción

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El Peugeot 107 nació de la joint-venture entre PSA y Toyota. Citróen C1, Toyota Aygo y Peugeot 107 comparten mecánica, carrocería y la mayoria de los componentes, difieren unicamente en trompa, cola, baguetas y detalles interiores. Los 3 modelos son producidos desde 2004 en República Checa, en la misma planta.
Cuando PSA decidió reemplazar los Peugeot 106 y Citroen Saxo, quienes compartian igualmente mecánica y carroceria, Pensó en posicionar al nuevo vehículo un poco mas abajo en el mercado lanzando un verdadero city-car. La natigua plataforma del 106 proveniente del 205, con logicas modificaciones, no se adaptaría al nuevo modelo, tampoco lo harian las motorizaciones disponibles en el grupo debido al tamaño exteriór de las mismas. Lanzar un nuevo modelo con poca intercambiabilidad de piezas con el resto de la gama, en un sector del mercado donde si bien las ventas son buenas no amortizarian los costos de desarrollo de nuevas mecánicas y plataforma. Se inició entonces la Joint-Venture con Toyota, quien necesitaba una planta para producir un modelo pequeño que pudiera competir con los otros city-car europeos. La plataforma y carrocería se desarrollo en común y la mecánica es de origen Toyota, quien poseía amplia experiencia en motores de 3 cilindros y se construyo una planta especialmente destinada a la construcción de este modelo.
El Peugeot 107 ha montado el motor naftero de 3 cilindros de 1.0 Litros y un HDI de 1.4 Litros.
Esteticamente ha sufrido un restyling en 2009 y otro en 2012.
Actualmente PSA cuanta con motores 3 cilindros propios, los montados en el nuevo 208, de 1.0, 1.2 y 1.2 Turbo de inminente aparición, los cuales poseen la base Prince y se han desarrollado en colaboración con BMW quien los utilizará en un Mini mas pequeño. Es de esperar novedades: ¿Montará el 107 los motores PSA-BMW de 3 cilindros? Es dudoso ya que el 107 se fabrica conjuntamente con Toyota en la misma planta. ¿Talvez surja un 108 que monte estos motores? Tendremos que esperar, La situación financiera de PSA es crítica y son inminentes otros lanzamientos, el 2008 y el nuevo 308 en 2013. por otro lado está atrapada en medio de dos Joint-ventures...............
107 5p 2005-2009 (Fase 1)
107 3p 2005-2009 (Fase 1)
107 Interior 2005-2009 (Fase 1)
107 Interior 2005-2009 (Fase 1)
107 5p 2009-2012 (Fase 2)
107 3p 2009-2012 (Fase 2)
107 Interior 2009-2012 (Fase 2)
107 5p 2012 (Fase 3)
107 3p 2012 (Fase 3)

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