Opel Corsa 6 1.2 TURBO 100 ELEGANCE - Prueba

Para su sexta generación del Corsa, Opel ha comenzo desde cero debido a la compra de la marca por parte de PSA. Las consecuencias fueron inmediatas ya que los ingenieros y diseñadores que ya habían comenzado a trabajar tuvieron que desechar su trabajo para poder adaptar los bancos de órganos del grupo PSA y, en particular, integrar la plataforma CMP que se utilizó en particular para el último Peugeot 208. Por lo tanto, los dos autos comparten muchos elementos esencialmente mecánicos.

Alternativa atractiva

Uno hubiera pensado que esta proximidad técnica tendría repercusiones en el nivel estético; sin embargo, este no es el caso, ya que es difícil o incluso imposible encontrar similitudes entre este Corsa y el recientemente renovado 208. El aleman tiene su propia identidad y comparte cierta exitosa imagen de marca al incorporar algunas características estilísticas de otros recientes modelos de la marca como, por ejemplo, el techo flotante, también presente en el Astra.

El interior es absolutamente distinto al del  Peugeot 208

En el habittaculo, no busque semejanzas con el 208. No hay ninguna. A bordo del Corsa, no hay i-cockpit. Aquí, la presentación es tradicional y clasica. La calidad de los materiales es satisfactoria, aunque lamentamos un diseño triste de la instrumentación digital. 

Por habitabilidad el Opel Corsa está en el promedio de su segmento. Al asumir la plataforma del 208, el Opel heredó las cualidades del francés, pero también sus defectos, en particular las relativas a los aspectos prácticos. Su maletero con un volumen de 309 litros es uno de los más pequeños del segmento y la habitabilidad no merece menciones.

Equipo muy completo

Nuestro modelo de prueba estaba disponia del acabado Elegance, que representa la alta gama centrada en la comodidad. El equipo estándar incluye alzacristales traseros eléctricos, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED con asistente de luz de carretera, luces antiniebla LED, pantalla tactil central de 7 pulgadas con función Mirrorlink compatible con Apple Car Play y Android Auto, frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales, asistencia para conservación de carril, alerta de somnolencia, seis airbags, control de crucero / limitador de velocidad, computadora de abordo, pantalla TFT de 3, 5 pulgadas, asiento trasero plegable 60/40. Por lo tanto, este equipo es rico y completo. Lástima que el aire acondicionado automático sea opcional.

Un temperamento en el camino muy diferente del 208

Tres motores nafteros se ofrecen bajo el capó de la sexta generación del Corsa: el atmosférico 75 HP y dos Turbo de 100 y 130 HP. Después de una primera prueba al volante de la versión más potente, ahora probamos esta intermedia. Llamado 1.2 turbo en Opel, este motor es en realidad el conocido 1.2 Puretech de PSA que equipa muchos modelos del grupo francés. Siempre apreciamos algunas de sus características, como su vivacidad, caracter a bajas revoluciones y el placer de conducion. El dinamismo está ahí gracias a sus 205 Nm de torque que le permite mostrar una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 s, un rendimiento idéntico al 208, pero mucho mejor que el de un Renault Clio TCE 100 HP, casi 2 segundos mas lento en este mismo ejercicio. Ciertos rasgos de carácter, como su sonido típico, también son relevantes. Lo suficiente como para molestar a algunos que lo encoentrarán un poco invasivo, especialmente durante las fases de aceleración. Todavía podemos consolarnos con un consumo bastante medido para este tipo de arquitectura, generalmente codicioso, ya que notamos un promedio de aproximadamente 7 l / 100 km.

Si no deberíamos esperar demasiados cambios importantes en el motor, es especialmente en el nivel dinámico que percibimos las principales diferencias con el 208. Incluso si los dos modelos comparten muchos componentes mecánicos, los equipos de Opel han tenido cierta flexibilidad para darle al Corsa su propio temperamento. Por lo tanto, la tipificación de los amortiguadores es más firme, las barras antirolido son más sustanciales y la dirección se beneficia de una calibración específica. Como ya nos habíamos dado cuenta durante las pruebas de los prototipos, el Corsa muestra una personalidad en el camino, que es única en él. Sin el pequeño volante del 208, parece menos animado que el francés con una dirección menos informativa. Sin embargo, es en términos de comodidad que se notan las diferencias más importantes. Por lo tanto, el Corsa demuestra ser mucho más firme e incluso puede ser incómodo cuando el camino se vuelve irregular. La otra queja que se podría hacer se refiere al ruido aerodinámico y rodante, que podrían haber sido atenuados.

Equipamiento de serie  Equipo de seguridad 6 bolsas de aire Airbags de cortina tracción Haz de luz LED Limitador de velocidad Asistencia de frenado de emergencia ABS Airbags laterales Luz de cruce automática Ayuda de inicio en pendientes Faros antiniebla delanteros Volante de cuero Sistema de audio con pantalla táctil Computadora de a bordo Retrovisores exteriores regulables eléctricamente. Espejo diurno / nocturno Volante multifunción Espejos exteriores con calefacción Bluetooth incluye transmisión de música, conexión telefónica Bluetooth Regulador de velocidad Ajuste del volante en altura, profundidad Tamaño de pantalla multifunción de 7 pulgadas ESP Control de frenado en curvas. Detección de señalización Aire acondicionado manual Sistema de detección de colisión Indicador de inflado de neumáticos Faros automáticos Bombillas de faros LED Frenos regenerativos 6 altavoces Advertencia de salida del carril Kit de pinchazo Limpiaparabrisas con sensor de lluvia

Opcionales disponibles Asistencia de estacionamiento trasero  250 € Cargador inalámbrico de smartphones ydos tomas USB   150 € Llave Opel manos libres  200 € Aire acondicionado automatico  350 € Pantalla digital de 7 '',servicios de navegación TomTom Live  700 € Freno de mano eléctrico  150 € Llantas de aleación de 16 '' negro brillante  600 € Llantas de aleación de 17 ''  plateadas  300 € Llantas de aleación de 17 ''  negro brillante  400 € Entrada sin llave y arranque  350 € Entrada y arranque sin llave  400 € Paquete de la ciudad  650 € Paquete de la ciudad  300 € Paquete de cuero  € 1,600 Paquete de seguridad  € 450 Paquete de matriz de visión  € 550 Pintura Glacier White Gloss  250 € Pintura metalizada gris piedra lunar  520 € Pintura metalizada gris cuarzo  520 € Pintura metalizada Black Diamond  520 € Pintura metalizada Orange Fizz  € 0 Pintura metalizada rojo chile  520 € Rueda de repuesto 15 ''  120 € Neumático de repuesto reducido  120 € Servicios de llamada electrónica  300 € Techo panorámico fijo700 € cristales traseros tintados  200 €

Competencia amplia y bien armada

El segmento de los versátiles autos urbanos está lleno de modelos propulsados ​​por motores nafteros con una potencia similar, ya que no hay menos de 16. Al hacer una comparación con los principales competidores, encontramos un Corsa bien posicionado en el nivel de precios. A partir de € 16,800, es más barato que un Ford Fiesta (desde € 18,950) pero también que las dos estrellas de la categoría, el Clio (desde € 18,000) y el 208 (desde € 18,700). Solo unos pocos modelos como el Hyundai i20 tienen precios más bajos.

Dinamismo. Equipamiento completo Precios muy competitivos Funcionamiento del 1.2 Turbo

Triste presentación interior, especialmente en la instrumentación. Depreciación demasiado alta Aspectos prácticos limitados Aire acondicionado automático opcional.

Los precios

versión                                    Co2 (en g / km)           Precio

VI 1.2 TURBO 100 EDICIÓN 5P              96                 € 16,800

VI 1.2 TURBO 100 EDITION AUTO 5P      99                 € 19,000

VI 1.2 TURBO 100 ELEGANCE 5P              96                 € 19,200

VI 1.2 TURBO 100 GS LINE 5P              96                 € 19,400

VI 1.2 TURBO 100 ELEGANCE AUTO 5P     99                 € 20,900

VI 1.2 TURBO 100 GS LINE AUTO 5P      99                 € 21,100


Fifras clave del modelo de prueba

Opel Corsa 6 1.2 TURBO 100 ELEGANCE 5P
 
Fecha de inicio de comercialización       07/12/2019
Garantía de piezas y mano de obra:           Kilometraje ilimitado
Garantía de piezas y mano de obra:           24 meses

motor
 
desplazamiento                                   1199 cm3
Número de cilindros                                 3
Número de válvulas por cilindro.              4
Potencia Din                                              101 HP a 5500 rpm
par                                                                 205 Nm a 1750 rpm

Caja de cambios

mecánica                                                 6 velocidades

dimensiones
 
longitud                                                4060 mm
ancho                                                1765 mm
altura                                                1435 mm
Volumen mínimo de baul                        309 L
Numero de plazas                                5

Rendimiento / consumo
 
Emisiones de CO2                                96 g / km
Aceleración de 0 a 100 km / h.                9,9 s
Consumo extraurbano                        3.6 litros / 100 km
Consumo mixto                                        4.2 litros / 100 km
Consumo urbano                                5.2 litros / 100 km
Velocidad máxima                                188 km / h