La transmisión automática EAT8 se extenderá en el rango del Peugeot 308 e incluso se ofrecerá en el 308 GT naftero, que ademas gana 20 HP adicionales.
Anteriormente reservada para el 308 GT BlueHDi 180 , la nueva caja automática de 8 velocidades de PSA pronto se extenderá un poco más en la gama compacta del leon. En la primavera (boreal), la EAT8 también estará disponible con motores 1.2 PureTech 130 y 1.5 BlueHDi 130 (en los niveles de equipamiento "Active", "Allure" y "GT Line").
Según Peugeot , esta nueva transmisión reduciría el consumo de combustible hasta en un 7% en comparación con el EAT6 gracias a una disminución de peso de 2 kg y una nueva función de rueda libre disponible de 25 a 130 km / h ( en la familia PureTech en modo ECO). Las paletas de cambio en el volante son estándar.
El 308 GT naftero pasa de 205 a 225 HP
Esta versión del 308 también se beneficia de esta nueva caja: el 308 GT naftero , que hasta ahora solo estaba disponible con caja de cambios manual (BVM6). La frutilla del postre, la potencia de su naftero de cuatro cilindros 1.6L THP pasa al mismo tiempo de 205 a 225 HP (y de 285 a 300 Nm de torque).
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