106 GTi Turbo - 413HP - DP-Engineering

Fuente: DP-Engineering. nl

Peugeot 106 GTi Turbo GT2871R con combustible E85 

La prueba de los valores límites de las partes internas del motor no son para cardíacos, pero sin valor no hay gloria! Siendo que standard solo desarrolla 118 HP es difícil creer que el pequeño motor de TU 1.6 litros puede soportar 400 HP con sus pistones y bielas originales. Bas, propietario del coche, fue muy amable y nos permitió poner a prueba sus nervios :) y la integridad de un motor casi stock TU5J4 al aumentar los niveles con combustible E85.  Bas tiene un estilo de conducción salvaje y locura por los Trackday, él es el candidato perfecto para probar la resistencia del un motor TU con 413 HP ... Ahora, luego de un año, varios días de la pista y algunas cajas de cambio rotas el motor está todavía empuja. Hace pensar ... ¿podría el TU5J4 soportar 450+ HP ... ¿Qué opinas Bas? 

Las únicas modificaciones en el propio motor son una junta de descompresión para reducir la relación de compresión y un kit de pernos de pistón ARP. El aumento de la potencia es responsabilidad de un turbocompresor Garrett GT2871R montado en un múltiple especial de acero inoxidable en combinación con una válvula de alivio de 38mm TiAL. El colector de admisión de aluminio DP aumenta la eficiencia y la resistencia a la presión en la admisión del motor. Crítica para cualquier motor, especialmente uno muy filoso, es la gestión fiable y exacta de combustible y chispa. Hemos utilizado un sistema de gestión programable VEMS PnP en este trabajo, inyectores Siemens 875cc y sistema de encendido MSD. El sistema de escape fué especialmente diseñado y tiene un diámetro de2,5'. 

Por desgracia, la caja de cambios stock de los 106 GTi no es el más fuerte del mundo ... Bas lo ha experimentado en la vida real ... Luego de romper 2 cajas optó por  una caja de cambios BE4 con kit  BE Atspeed de conversión y semiejes de competición. Ahora con la caja de cambios B lo único que rompe son los egos de los desprevenidos conductores de Porsche en los trackday.