Peugeot 308 1.6 THP 155 Allure contra Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline 140 ACT
El nuevo 308 Allure 155HP es mas barato , mejor equipado y muy superior en el manejo respecto al Golf Confortline 140HP muy equilibrado y mejor motorizado.
Frente a esto, los 8,7 l/100 km del Peugeot parecen exagerados aunque en la media de su categoría es un buen resultado . Además , lasr reprises obtenidas con el 1.4 TSI son mejores ( 10,5 s de 80 a 120 km / h en sexta , contra 17,4 s , que es mucha diferencia), el 1.6 THP 15 CV más potente, pero posee 10 NM menos de torque. Esto le da al motor alemán un comportamiento más vivo, más presente y más eficaz , con independencia del régimen. Sin embargo, el THP de Peugeot no deja de ser interesante y no está para nada fuera de forma , pero hay que reconocer que el motor de VW es técnicamente más sofisticado. El Golf posee también una ligera ventaja en amplitud , con un baul mas pequeño pero mas espacio para las piernas en las plazas traseras.
El 308 sin embargo aventaja al alemán en otros aspectos : comportamiento en carretera . Si bién hemos encontrado suave el andar a bajas velocidades del 308 HDi 115 , la versión THP 155 se revela más seca , aunque menos que el Golf que es mucho mas áspero en las mismas condiciones. En carretera notamos mayores diferencias. El Golf muestra un buen nivel de comodidad con su eje trasero multilink (Solo disponible en sus versiones de mas de 122 HP) más elaborado que el montado en sus versiones inferiores de eje rígido , pero Peugeot es aún mejor!!!!. Dónde el Golf comienza a llegar al límite de su tren delantero, pierde adherencia y comienza a rolar, el Peugeot continua comportandose con una corrección inigualable
Comportamiento incisivo , dominio de la dirección , pequeñas y grandes inperfecciones de la carretera filtradas agilmente. El 308 no sólo es más agradable para llevarlo a sus límites rebajando, doblando y acelerando, con un ESP poco intrusivo, pero también más seguro debido a su chasis netamente superior. No es que el comportamiento del Golf sea peligroso, posee un muy buen nivel , en particular con su dirección agradable y precisa, pero es menos eficaz en la conducción y llega mucho mas rápidamente a sus limites de adherencia y dominio. El alemán es homogéneo y equilibrado, pero no alcanza la serenidad y el nivel de eficacia del 308.
Brevemente: el 308 montando el 1.4 TSI de VW sería el mejor automovil de la categoría, inigualable. Por ahora, se trata de dos coches de muy buén nivel y usted puede elegir el uno o el otro , dependiendo de sus propias expectativas.
Peugeot 308 1.6 THP 155 Allure
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Volkswagen Golf 1.4
TSI 140 ACT Confortline
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25.400 Euros Precio 26.070 Euros
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Balance
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Tenida de ruta Remarcable
Confort de máxima categoría
Interesante relación
precio /
equipamiento
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Consumo exelente
Motor silencioso y sensible
Mayor amplitud en plazas traseras
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Consumo elevado
Reprices
Puestos traseros apenas justos para la categoría
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Chasis menos
eficiente
Suspensión muy saltarina a baja velocidad
Tironeos en los reinicios
del motor
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Ficha Técnica
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4 cyl. en ligne, turbo,
16S, 1598 cm3
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Motor
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4 cyl. en ligne, turbo,
16S, 1395 cm3
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155 ch à 6000 tr/mn**
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Potencia
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140 ch à 4500 tr/mn**
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240 Nm à 1400 tr/mn**
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Torque
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250 Nm à 1500 tr/mn**
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Manual 6V
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Caja
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Manual 6V
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4,25 / 1,8 /
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Dimensiones (L/a/h)
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4,23 / 1,79 /
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Volumen tanque de
combustible
( 55 l )*** |
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420 dm3
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Baul mínimo declarado
( 340 dm3 )*** |
380 dm3
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330 - 1020 dm3
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Baul mínimo y máximo
medido
*
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310 - 1050 dm3
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Ancho interior
delantero AV*
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6 -
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Espacio trasero para
las piernas mini-maxi*
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12 -
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Peso declarado
( 1301 kg )*** |
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Velocidad maxima declarada
( 209 km/h )*** |
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Distancia de frenado à
130 km/h*
( 65 m )*** |
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69 dBA
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Ruido à 130 km/h*
( 72 dBA )*** |
69 dBA
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5,4 l/100 km
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Consumo mixto declarado
( 6,96 l/100 km )*** |
4,7 l/100 km
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7,7 / 9,1 / 9,6 / 8,7
l/100 km
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Consumos medidos* (ruta/autopista/ciudad/medio)
( 8,34 / 9,69 / 10,15 / 9,36 l/100 km )*** |
6,5 / 8,4 / 7,5 / 7,3
l/100 km
|
125 g/km
|
Emissiones de CO2
( 167 g/km )*** |
109 g/km
|
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Mediciones de L'Automobile Magazine según normas ISO 9001
*** Media de la categoría
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