La Herencia Peugeot 4

Viene de: La Herencia Peugeot 3

Después de la Primera Guerra Mundial, el automóvil se convierte en accesible para un mayor número de personas, gracias modelos mas evolucionados y baratos.

Peugeot 163 10HP 1919

1919 - Construcción de una ferretería en Sochaux. 
Otra victoria para Peugeot en Indianápolis en mayo, con Wilcox como el conductor. En julio, se introdujo el nuevo modelo de 10 hp (Tipo 163). En diciembre, se presentó el Quadrilette (Tipo 161). Un cyclecar económico, a partir de las ideas desarrolladas en el bebé de antes de la guerra.

Peugeot Type 161 Quadrilette 1921

Peugeot 156 25HP 1920

1920 - Primera aparición del Peugeot Type 156, 6 Cilindros, 25HP sin válvulas (Sistema Knight.



1921 - La producción del Tipo 153 y el Quadrilette comienza a Beaulieu.

Peugeot 177B 10HP 1923

1923 - Losfrenos en las cuatro ruedas son adoptados en todos los modelos Peugeot, de serie o como opción. Por primera vez, Peugeot fabrica más de 10.000 vehículos en un solo año.

1925 - André Boillot gana la Targa Florio en un Peugeot sin válvulas. 
El vehículo100.000 sale de las fábricas Peugeot y 20.000 vehículosse construyen en el curso del año.

Peugeot 184  1927

1926 - La Sociedad Automobiles y Cycles Peugeot se divide en dos entidades separadas: Automobiles Peugeot y Cycles Peugeot.
Construcción de una fábrica de carrocerías en el Sochaux.
En octubre, la introducción del brillante 9 hp (tipo 177 M) en el Salón del Automóvil de París. presenta el primer techo corredizo, un producto en el que Peugeot será especialista indiscutible durante muchos años.

1927 -  Inicio de la laminación en frío de acero inoxidable en Pont-de-Roide (Doubs).

Peugeot 184 Landaulet 1928

1928 - Se inicia la producción estandarizada en la planta de Sochaux, impulsada por Jean Pierre Peugeot (1896 - 1966). 
Aparece el primer producto Peugeot (Vehículo comercial) con motor diésel. Lille será la planta que en el futuro se concentrará en la construcción de motores diesel (CLM Lille Motors Company).

1919	Type 159 10 hp Type 163 10 hp	502 unidades hasta 1920 9,349 unidades hasta 1924
1920	Type 161 Quadrilette 4 hp Type 153 B 14 hp Type 156 25 hp	3,500 unidades hasta 1922 1,325 unidades hasta 1922 180 unidades hasta 1923
1922	Type 163 Sport BS 10 hp Type 153 Sport RS 15 hp	346 unidades hasta 1923 200 units up to 1923
1923	Type 172 Quadrilette 4 hp Type 163 De Luxe BR 10 hp Type 173 Sport S 10 hp Type 153 BR & KA De Luxe 15 hp Type 175 Sport 15 hp Type 174 Sport S 18 hp Type 174 18 hp	8,705 unidades hasta 1924 2,230 unidades hasta 1924 1,002 unidades hasta 1925 1,505 unidades hasta 1925 303 unidades hasta 1925 208 unidades hasta 1928 810 unidades hasta 1928
1924	Type 172 BS Quadrilette GS 5 hp Type 172 BC 5 hp Type 177 B De Luxe 10 hp	100 unidades en 1924 7,084 unidades hasta 1925 16,039 unidades hasta 1926
1925	Type 181 11 hp Sans Soupapes 12 hp	9,259 unidades hasta 1928 1,512 unidades hasta 1928
1926	Type 172 R 5 hp	(27,119 unidades hasta 1928
1927	Type 177 M & R 9 hp	18,202 unidades hasta 1929
1928	172 M Long 5 hp Six Type 183, 183 C & 183 D 12 hp Sans Soupapes Type 184 22 hp	11,970 unidade Shasta 1928 12,626 unidades hasta 1931 31 unidade shasta 1929
1929	Type 172 S 5 hp Type 190 S 5 hp	2,112 unidades hasta 1929 33,677 unidades hasta 1931