1ra pregunta
Injection
Peugeot fue una de la sprimeras marcas en instalar inyección de combustible en sus vehículos nafteros, primeramente mecánica indirecta, luedo electrónica indirecta y finalmente electronica directa y multipunto.
Cual fue el primer modelo naftero de la marca en montar inyección, en que version y en que año?
3ra Pregunta
Tracction
2da Pregunta
espejo espejito
Algunos 206 montaban espejos retrovisores externos electroretráctiles, unos como opcional y otros de serie
Cual fue la primer versión o serie en montarlos de serie y en que año?
3ra Pregunta
Tracction
peugeot hoy en dia presenta tracción delantera en todos sus vahículos, en algunos doble via hybrido.
1) 504 TI 1969
ResponderEliminar2) los 206 xs a partir del año 2004 en europa venian con el espejo rebatible de serie. en mexico tambien se vio el sistema.
3) fue el peugeot 204 el 23 de abril de 1965 motorizacion nafta y gasoil. Peugeot presentó el motor diésel de 1.255 centímetros cúbicos y 40 CV llamando XLD al modelo.
Este motor se convirtió en el motor diésel más pequeño montado en un modelo de producción en aquel momento, y también en el primer motor diésel fabricado en aluminio.
1) el primer modelo en montar inyectores fue el peugeot 504 en su versión TI que por desgracia nunca llego a la argentina
ResponderEliminar2) el 206 en versión GTI o S16 dependiendo del mercado poseía de serie los espejos electricos, en el 2004 los mismos pasan a ser parte de las versiones XS y XT
3) En 1965 peugeot saco su primer coche de tracción delantera que era el 204 que podía venir con 2 tipos de motores de 4 cilindros uno naftero de 1130cm3 de 53cv y un diesel de 1255cm3 y 40cv (XLD)
1)Peugeot 404 Injectión:
ResponderEliminarBerlina Super luxe y Grand Tourisme, Coupe y Cabriolet.
Año 1962, salieron entonces los modelos Coupé y Cabriolet, los cuales, lo mismo que la berlina básica y el nuevo modelo Super-Luxe, podían adquirirse con el nuevo motor de inyección (como modelo KF).
2) 206 s16/GTi Año 2004 Retrovisores rebatibles electricamente.
3) 1965: El 204 fue el primer Peugeot con tracción delantera y frenos delanteros a disco.
Motorización: nafta y gasoil. Al respecto, cabe mencionar que Peugeot presentó el motor diésel de 1.255 centímetros cúbicos, fabricado en aluminio, fue el de menores dimensiones para en un modelo de producción en ese entonces. La potencia era de 40 CV, llamando XLD al modelo