La familia de motores PSA TU esta compuesta por pequeños motores de cuatro cilindros utilizados en gran cantidad de vehículos Peugeot y Citroën. Fue introducido en 1986 con el Citroën AX, Y sustituyo a la familia de motores X, aunque compartiendo componentes con su antecesor. El TU está disponible en versiones de gasolina y diesel aspirados llamado TUD.
El motor TU es / fue utilizado en los siguientes coches: Citroën: AX, Saxo, C2, C3, BX, ZX, Xsara, C15, Berlingo y Nemo. Peugeot: 106, 205, 206, 207, 309, 306, 307, 405, Bipper, Partner y Hoggar.
Denominación
|
CC
|
Potencia
|
Alimentación
|
Peugeot
|
Citroen
|
Otros
|
TU9 M/Z
|
954
|
50HP
|
Iny. Cat
|
106 01<
|
Saxo 01<
|
|
TU9/K
|
45HP
|
Carb
|
106 01<
|
Saxo 01<
|
||
TU1 F2/K
|
1124
|
60HP
|
Carb
|
206
|
C2>92
C3>92
|
|
TU1 JP
|
60HP
|
Iny Cat
|
206
|
C2>92
C3>92
|
||
TU1 M/Z
|
60HP
|
Iny Cat
|
206
|
C2>92
C3>92
|
||
TU1/K
|
55HP
|
Carb
|
206
|
C2 92<
C3 92<
|
||
TU2 A
|
1294
|
95HP
|
2 Carb
|
AX Sport
|
||
TU2 AK
|
103HP
|
2 Carb
|
205 Rallye
|
|||
TU2 J2/Z
|
100HP
|
Iny Cat
|
106 Rallye
|
|||
TU3 A
|
1360
|
65HP
|
Carb
|
106
|
AX
|
|
TU3 A
|
75HP
|
2 Carb
|
106
|
AX
|
||
TU3 A/K
|
70HP
|
Carb
|
106
|
AX
|
||
TU3 F2/K
|
75HP
|
2 Carb
|
106
|
AX
|
||
TU3 FJ2/K
|
100HP
|
Iny
|
106
|
AX
|
||
TU3 FJ2/Z
|
95HP
|
Iny Cat
|
106
|
AX
|
||
TU3 JP4
|
75HP
|
Iny Cat
|
106
206 |
AX
|
||
TU3 M/Z
|
75HP
|
Iny Cat
|
106
|
AX
|
||
TU3 S
|
85HP
|
Iny Cat
|
106
|
AX
|
||
TU ET3 J4
|
90HP
|
16vDOHCCat
|
206 Quick
|
|||
TU5 J2/L3
|
1583
|
105HP
|
Iny Cat
|
|||
TU5 J4
|
120HP
|
Iny 16v Cat
|
||||
TU5 JP
|
90HP
|
Iny cat
|
206
|
|||
TU5 JP+
|
96HP
|
Iny Cat
|
||||
TU5 JP
|
96HP
|
Iny Cat
|
||||
TU5 JP4
|
110HP
|
Iny 16v Cat
|
206
|
|||
TU5 JP4S
|
122HP
|
Iny 16v Cat
|
C2 VTS
|
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