
Aunque el Aircross no se rinde al azul, también es un hibrido plug-in con motor naftero. Aunque menos potente y radical que el SUV de Peugeot, comparten parte de la mecánica y del concepto de funcionamiento. En este caso Citroen opta por un 1.6 THP de 218 HP y 275 Nm de par, asociado con un motor eléctrico en el eje trasero que desarrolla 95 HP y 200 Nm mas. Citroën anuncia una autonomía eléctrica de 50 km y una recarga de la batería de iones de litio de 03:30 Hs en un toma de 16A.
Obviamente, el motor eléctrico está para ayudar al naftero en aceleraciones y para permitir un increible consumo de 1,7 l / 100 km y una potencia total de 313 HP que permiten una brillante aceleración de 0 a 100 km / h en 4,5 s. Las emisiones? solo 39 g de CO2 / km. El Aircross Concept mide 4,58m de largo y se posiciona por sobre el C4 Cactus. Con una altura de 1,73m y una distancia entre ejes de 2,80m, que promete una gran habitabilidad.
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