Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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viernes, 2 de mayo de 2014
Problemas en El Palomar por la baja en las exportaciones.
Buenos Aires, 29 abr (EFE).- La empresa automovilística PSA Peugeot-Citroën suspendió durante esta semana la actividad en una de sus plantas argentinas, donde trabajan 3.000 operarios, mientras negocia con sindicatos la "continuidad de la producción" ante la caída de las ventas, informaron hoy a Efe fuentes de la empresa.
"Se está evaluando la continuidad de la producción durante este año", explicaron las mismas fuentes, que relacionaron esta decisión con la disminución de las importaciones brasileñas.
La planta afectada, perteneciente al conglomerado francés PSA Peugeot-Citroën (que integra ambas marcas), se encuentra en la localidad bonaerense de Villa Bosch (a unos 18 kilómetros al oeste de la capital), donde trabajan unos 3.000 operarios.
Según fuentes gremiales consultadas por medios locales, la empresa planteó a los sindicatos la supresión de un turno de producción que pone en peligro más de 800 empleos.
Por otra parte, la empresa desligó la paralización temporal de la actividad, decidida el pasado viernes, de la caída en las ventas y la atribuyeron a la falta de materiales necesarios para mantener la producción.
La planta retomará su normal funcionamiento a partir del próximo lunes.
La actividad industrial en Argentina registró en 2013 un retroceso del 0,2 % respecto al año anterior, pero la producción de automóviles se desplomó un 28,4 % en 2013.
Según la Asociación de Fabricas de Automotores (ADEFA) de Argentina, en marzo la producción se redujo un 21,3 % respecto al mismo período del 2013, año récord del mercado.
El retroceso en el sector tiene su origen en la brusca caída del comercio bilateral con Brasil, destino del 86 % de las exportaciones de automóviles de Argentina.
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